Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Abril de 2019

Sempre muito bom o famoso e melhor encontro de carros antigos no último sábado do mês. Sempre num ótimo local da capital mineira, na Avenida Bernardo Monteiro entre Rua dos Timbiras e Avenida Brasil em frente ao Colégio Arnaldo. A partir das 14:00 horas pode-se apreciar vários carros como motores V2, V4, V6, V8, V10, V12, V16 e outros com os mesmos cilindros em linha ou opostos 2, 3, 4,6,8....

Os carros dos irmãos Dodge

Um dos primeiros Dodge Dart fabricados no Brasil. Belo sedã!

Um Dodge Dart cupê personalizado com bom gosto

Um Dodge Gran Sedan

E um Road and Track. Leia mais sobre os Dodge Dart e Charger

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Os carros de Louis Chevrolet

Estreando neste um Chevrolet Impala 1958

Chevrolet Bel Air 1970. Leia mais sobre a linha Bel Air

Chevrolet Camaro Z-28 motor V8 305 (4.998 cm³), terceira geração (1982–1992)

Um belo Chevrolet Opala sedã Luxo 1972

Outro que chamou atenção. Leia mais sobre o mais famoso Chevrolet do Brasil

Chevrolet Monza 1995. Sua história já está em montagem no site

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Os carros de Henry Ford

Ford Maverick GT 302. Conheça 

Outro belo V8 302

Ford Mustang II que foi desemhado nos estúdios Ghia na Itália

Ford Mustang cupê da terceira geração (1979-1993). Era o preferido do ator Paul Walker falecido em 2013 e famoso pelos filmes Velozes e Furiosos. Este era um modelo compacto também e o preferido do falecido ator Paul Walker por ser mais leve que os anteriores. Este carro pertence,um hatchback, a colecionadora Glorinha Beltrão. O primeiro dono foi seu pai que conservou manuais, peças, etc. Um carro ímpar! Também estava disponível a versão conversível. Este é um GT 5.0. Em seu interior podia receber, como as anteriores, caixa automática (apenas para os V8) ou mecânica. A versão SVT Cobra, lançada em 1993 estava disponível apenas com cambio manual. As versões Cobra e Cobra R V8 5.0 SOHC tinha 238 cavalos tina câmbio manual de 5 marchas. Sua velocidade final era de 235 km/h. A versão 2,3 OHC com turbo compressor obtinha 118 cavalos à 5.200 rpm e chegava à 185 km/h. Veja a coleção

O Ford Mustang da quarta geração (1994–2004). Apenas carroceria cupê e conversível. As opções de motor eram: 3.8 V6 SOHC ( Single Overhead Camshaft ou Comando Simples de Válvulas no Cabeçote) com 147 cavalos à 4.000 rpm (1994 - 1995). A velocidade máxima era de 181 km/h. A mesma havia opções com 152 e 193 cavalos. A partir de 2001 a última já estava com 196 cavalos. A versão GT 5.0 V8 SOHC tinha 218 cavalos e velocidade máxima de 225 Km/h com câmbio manual e 215 km/h com câmbio automático. Mais potente em 2008 o GT V8 4.6 SOHC passou a ter 228 cavalos. Máxima de 230 km/h. A T-Top Roof GT V8 4.6 SOHC passava a ter 264 cavalos a 5.250 rpm. Máxima de 240 km/h com câmbio manual de cinco marchas.

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Nicola Romeo

Um Alfa Romeo Spider V6 fabricado entre 1996 e 2006.  Dispunha de motores com quatro cilindros em linha, 1, 8 litro, com duplo comando de válvulas no cabeçote, dezesseis válvulas e conhecido como Twin Spark (duas velas por cilindro) 16V, 2,0 litros com a mesma configuração sendo um com turbo e três V6 com 12 ou 24 válvulas e um com 3,2 litros. Foi fabrivado em Arese, Milão na fábrica da Alfa Romeo e depois em San Giorgio Canavese, Turin nos estúdios Pininfarina.

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Volkswagen

Um belo Karmann-Ghia TC. Conheça o primeiro espotivo Volkswagen

O próximo em 25 de maio. Sempre muito bom!

Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Janeiro de 2019

A reunião dos V8 e convidados foi muito boa mais uma vez e com novidades. E choveu um pouquinho só no final!

Os carros da General Motors

Chevrolet da linha Master. Conheça

Um modelo do Chevrolet Master 1938

Chevrolet Bel Air 1970. Saiba mais sobre este sucesso

Impecável Chevrolet Chevelle Malibu Estate com motor V8 350 (5.735 cm³) da terceira geração (1973-1977)

Chevrolet Opala 2500 1972

Um Opala 4100 exibindo o belo motor que foi trabalhado para não exibir fios. Leia mais sobre o Opala

Outro Opala 2500 já com motor 151-S

Os carros da Ford

Picape Ford F-100 da segunda geração (1953-1956)

Ford Mustang Mach One 1971

Ford Mustang cupê da terceira geração (1979-1993)

Ford Mustang 5.0 302 da quinta geração (2005-2014)

Ford Maverick GT 302

Outro bem trabalhado. Saiba mais sobre o Maverick

Um belo Ford Landau. Conheça

Os carros da Chrysler

Dodge Dart cupê bem vitaminado! Saiba mais sobre a linha Dart/Charger

Belo Dodge Gran sedan

Dodge Le Baron

Picape Dodge Dakota. Tinham uma boa gama de motores: Quatro cilindros (Gasolina ou Turbo Diesel), V6 (Gasolina), V8 (Gasolina) 

Outra. Infelizmente durou pouco tempo em nosso país (1998 - 2001)

Os carros da casa Daimler Benz

Dois modelos Mercedes-Benz SL da mesma geração. Conheça esta linha de sucesso

E o pequeno e interessante BR -800. Leia mais sobre os carros de João Augusto do Amaral Gurgel

Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Dezembro de 2018

Mesmo debaixo de uma chuva que ia e voltava, o ultimo encontro  V8 e convidados foi marcado por uma boa presença de antigomobilista e suas máquinas  antigas reunindo belos carros. Os amigos se revezavam em ficar debaixo da marquise quando a chuva apertava.

Os carros da General Motors

Um Chevrolet Master 1938 impecável! Conheça!

Chevrolet Van Beauville. Este nome originalmente foi da Station Wagon Bel Air quatro portas em 1956 e introduzido na linha Van a partir de 1970. Esta é terceira geração, fabricada entre 1971 e 1996 e utilizou motores com seis cilindros em linha, V6 e V8 movidos a gasolina. Um versão V8 diesel estava disponível a partir de 1982.

Pela segunda vez no encontro esta interessante Veraneio

Belo e raro Opala SS-6

Chevrolet Opala cupê 4100 da segunda geração de 1975 a 1979.

Um cupê 4.1/S

Chevrolet Opala sedã 1989. Saiba mais sobre o Opala

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Os carros da Ford

Ford Maverick GT 302 V8. Saiba mais

Ford Escort XR-3

O Ford Escort chegou ao Brasil em 1983. O nome Escort foi utilizado a primeira vez na versão perua do Ford Anglia . Sua primeira geração, já como modelo, nasceu em 1968, a segunda em 1974, ambas com tração traseira e fizeram enorme sucesso em ralis internacionais. A terceira na Europa, em 1980, idêntica a nossa, já com tração dianteira. Havia no Brasil o motor 1,4 e 1,6 litros.O motor CHT (Combustão em Alta Turbulência) foi elaborado por Luc de Ferran, engenheiro que trabalhava na Ford e pai do piloto Gil de Ferran. A versão Hobby tinha motor 1.0 para competir com o Chevette Junior, Uno Mille e VW Gol 1000.O XR-3 era o esportivo da linha. Havia também a versão conversível fabricada pela Karmann. Se distinguia dos outros modelos da linha na parte externa pelo aerofólio traseiro e spoiler dianteiro mais pronunciado. Nesta geração havia os filetes vermelhos.Na terceira geração foi apresentada no final de 1996. Trazia o Hatch, o sedã e a versão Wagon quatro portas. E o novo motor Zetec, também em posição transversal, 1,8 litros, 16 válvulas e 115 cavalos de potência. Infelizmente todos raros em bom estado como este. O Escort foi fabricado na Inglaterra, Alemanha, nos Estados Unidos (bem diferentes em termos de estilo), Brasil e Argentina. Era o carro mundial da Ford. A versão europeia Ford Escort RS Cosworth é muito desejada lá. Referência entre pequenos esportivos.

Para quem mão sabe a Cosworth é uma fabricante inglesa de motores, para carros de corrida de várias categorias e fornece motores para sedãs pacatos se transformarem em carros de alta performance. Foi fundada em 1958 por Mike Costin e Keith Duckworth. O nome do motor surgiu da junção do sobrenome de ambos. Na década de 70 e 80 equipava vários carros de Fórmula Um.

Ford Mustang da terceira geração lançado em 1978

Este era um modelo compacto também e o preferido do falecido ator Paul Walker por ser mais leve que os anteriores. Este carro pertence,um hatchback, a colecionadora Glorinha Beltrão. O primeiro dono foi seu pai que conservou manuais, peças, etc. Um carro ímpar! Também estava disponível a versão conversível. Este é um GT 5.0. Em seu interior podia receber, como as anteriores, caixa automática (apenas para os V8) ou mecânica. A versão SVT Cobra, lançada em 1993 estava disponível apenas com cambio manual. As versões Cobra e Cobra R V8 5.0 SOHC tinha 238 cavalos tina câmbio manual de 5 marchas. Sua velocidade final era de 235 km/h. A versão 2,3 OHC com turbo compressor obtinha 118 cavalos à 5.200 rpm e chegava à 185 km/h.

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Os carros da Chrysler

Um dos primeiros Dodge Dart cupê. Saiba mais

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Os carros da Volkswagen

Fuscas com personalização de bom gosto!

Em 1950 chegavam importados os primeiros Fusca no Brasil e passaram a ser fabricados aqui em 1959. Um dos carros mais amados do Brasil. Lá fora foi chamado e ainda é de Carocha em Portugal, Escarabajo na Argentina, Cox ou Coccinelle na França, Magiolino na Itália e Beetle nos países de língua inglesa.

Foi produzido em grande escala aqui, em seu país de origem Alemanha, onde era apelidado de Käfer, besouro em alemão, e também foi fabricado na Austrália, África do Sul e no México, último país a produzi-lo. Viva o Fusca! Foi fabricado aqui com motores 1.200, 1.300, 1.500 e 1.600 cm³. É de longe o motor mais utilizado no planeta.

Em carros, barcos, ultra-leve, motocicletas, triciclos, etc. Foi lançado aqui no Brasil em 1959, fabricado em São Bernardo do Campo, São Paulo. Mas os primeiros, de origem alemã desembarcaram no porto de Santos, São Paulo em 1950. E caiu no gosto brasileiro

Nesta mês o Fusca completa 60 anos de Brasil!

Volkswagen Variant. Conheça um pouco de sua história

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Momentos

Em 26 de janeiro de 2019 tem mais. Sem chuva se Deus quiser!

Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Setembro, Outubro e Novembro de 2018

Infelizmente, nos últimos encontros do V8 Muscle Car e convidados, a chuva não perdoou! Em setembro, outubro e no último, dia 24 de novembro de 2018, houve a presença de poucos carros. Mas muito bons, a turma não desanima e o encontro é marcado com a presença constante de colecionadores e seus belos carros. Verá aqui um pouco dos meses citados.

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Os carros de Henry Ford

Ford Mustang cupê 1965.Vários pacotes de acessórios estavam disponíveis. O famoso motor 289 (4.735cm³) tinha 200 cavalos de potência. Era chamado de Código C. Era alimentado por um carburador de corpo duplo. Também, existia a carroceria conversível e fastback. Tanto para o modelo 65 e 66 havia também o 289 com código D, com 210 cavalos à 4.400 rpm e carburador de corpo quádruplo da marca Autolite. Já o código A tinha 225 cavalos. Começava com um motor de seis cilindros em linha, 2,785 cm³ e 100 cavalos, apelidado de "Secretary Six", ou seja, o seis cilindros da secretária e uma vasta gama de motores com oito cilindros em "V" , 289 polegadas cúbicas podendo chegar até 270 cavalos à 6.000 rpm. Este era chamado de código K.

Um belo Ford Mustang Mach One, modelo da segunda geração, ano 1971.Versões Boss 351, Mach One, Grandé (cupê hardtop com acabamento mais luxuoso e formal) e conversível. As primeiras citadas eram fastback. O motor 250 Six com 145 cavalos ainda estava no pacote. Depois deste o V8 302 com 210 cavalos que foi usado aqui no Ford Maverick  Ford Galaxie, LTD e Landau. Começava a ficar mais interessante com o 351 com 240 cavalos que aceitava gasolina comum. Lá! Ainda o 351 com 240 e 285 cavalos. O 351 Dual Ram Injection tinha 330 cavalos e taxa de compressão de 11,7:1 e usava gasolina premium. Vendida lá! E para completar duas opções do 429 (7.030 cm³) ambas com 370 cavalos sendo uma delas Dual Ram Injection.















Este é da quarta geração, motor 2,3 OHC fabricado entre 1979 e 1993. Este era um modelo compacto também e o preferido do falecido ator Paul Walker por ser mais leve que os anteriores. Este carro pertence,um hatchback, a uma colecionadora. O primeiro dono foi seu pai que conservou manuais, peças, etc. Um carro ímpar! A versão SVT Cobra, lançada em 1993 estava disponível apenas com cambio manual. As versões Cobra e Cobra R V8 5.0 SOHC tinha 238 cavalos tina câmbio manual de 5 marchas. Sua velocidade final era de 235 km/h. A versão 2,3 OHC com turbo compressor obtinha 118 cavalos à 5.200 rpm e chegava à 185 km/h.

Raro Ford Maverick na versão quatro portas

E um GT 302 V8. Leia mais sobre o Maverick

Outro 302 GT

Um Ford Landau ímpar. Conheça a linha Galaxie/LTD e Landau

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Os carros de Louis Chevrolet

Chevrolet Bel Air cupê 1951 Hardtop. Havia opções com carroceria de quatro portas, conversível e perua com quatro portas. Até 1954 só havia a opção com motores seis cilindros 150 polegadas cúbicas (2.458 cm³)  e 250 (4.096 cm³). Rara são os modelos Panelvan que tinha fechada por chapas a parte após o vidro lateral dianteiro. Uma perua (Station Wagon) para serviços ou lazer.

Chevrolet Camaro Z-28 motor V8 305 (4.998 cm³), terceira geração (1982–1992)

Este chamou atenção. Em 1964 nasceu como C-1416 e depois foi renomeada Veraneio. Neste exemplar o interior foi refeito assim como um belo motor seis cilindros do Chevrolet Opala 4100

Chevrolet Opala 2500 motor 151-S

Bela Chevrolet Caravan 4100. Leia mais sobre a linha Opala

Um sedã 4100 muito bem conservado

Caravan SS 4100. Para famílias apressadas!

Um Chevrolet Chevette com um motor V6. Leia mais sobre o pequeno da General Motors

Picape cabine dupla Chevrolet C-20

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Os carros dos irmãos John Francis Dodge e Horace Elgin Dodge 

Dodge Dart com bons argumentos

Um Dodge Chager R/T personalizado. Este é um modelo 1978 com personalizações: Capô preto fosco e entrada e ar (Scoop) para respiração melhor do V8

Outro Charger Road and Track, modelo 1976. Leia mais sobre os grandes Dodges Nacionais

E o luxuoso Le Baron

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Bayerische Motoren Werke AG - BMW 740i, ano 1996, com motor M62 V8 geração E38, 4,4 litros, 282 cavalos e cambio marca ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) com cinco  marchas.

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Os carros da Puma Veículos

Este era o projeto P8 que foi batizado no seu lançamento em 1976 como Puma GTB

E o modelo S2. Conheça mais os carros Puma

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Os carros da Volkswagen

Belo Fusca 1300 muito original

Este exemplar requer respeito!

Esta picape Kombi foi muito bem restaurada. Leia mais sobre este famoso VW

Em 29 de dezembro tem mais e São Pedro deve cooperar!

Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Agosto de 2018

Mais um ótimo encontro do V8 Muscle Car’s e convidados realizado no último sábado de agosto de 2018 em Belo Horizontes. Carros nacionais e estrangeiros com motores V8, seis cilindros em linha, quatro opostos (boxer) todos em ótimo estado de conservação. Como sempre acontecem, os novos também mostram rodas e motores novos! Vamos às fotos!

Os carros da General Motors

Hot Chevrolet da linha Master. Saiba mais

Oldsmobile serie 70 ano 1940. A marca pertencia a General Motors assim como a Pontiac. Ambas foram extintas. Este tinha motor original seis cilindros em linha com 210 e 230 polegadas cúbicas. Este hot tem um V8 musculoso!

Chevrolet Bel Air 1970 com motor V8 350 (5.735 cm³) com 250 cavalos de potência. Tinha a mesma carroceria do Chevrolet Impala, Biscayne e Caprice.

Impecável Chevrolet Camaro LT da segunda geração. Esta nasceu em 1970 e em 1974 já estava com esta frente. Os motores disponíveis estavam a partir de um seis cilindros em linha com 3,8 litros até um V8 com 7,4 litros ( 454 polegadas cúbicas)

Camaro Z-28 motor V8 305 (4.998 cm³), terceira geração (1982–1992)

O renascimento do Chevrolet Camaro se deu em 2009 e já houve alterações, em sua carroceria em 2016, notável na frente. Este é um modelo SS (Super Sport) de 2015

Chevrolet Opala 1973/1974 com motor V8 350 (5.600 cm³) que aparece no início desta matéria.

Belo cupê Opala fastaback, motor 4100. Saiba mais sobre nosso poderoso Chevrolet

Belo Puma GTB que também usou o motor do Opala. Conheça os carros da Puma Veículos

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Os carros da Ford

Ford Modelo A Speedster. Está sempre presente na corrida de calhambeques, Pé na Tábua, em Franca, São Paulo

Foi uma dia com belos Ford Mustang presentes. Este é um modelo 1968 fastback. Existe também a versão cupê e conversível

O Ford Mustang da quarta geração (1994–2004). Apenas carroceria cupê e conversível. As opções de motor eram: 3.8 V6 SOHC ( Single Overhead Camshaft ou Comando Simples de Válvulas no Cabeçote) com 147 cavalos à 4.000 rpm (1994 - 1995). A velocidade máxima era de 181 km/h. A mesma havia opções com 152 e 193 cavalos. A partir de 2001 a última já estava com 196 cavalos. A versão GT 5.0 V8 SOHC tinha 218 cavalos e velocidade máxima de 225 Km/h com câmbio manual e 215 km/h com câmbio automático. Mais potente em 2008 o GT V8 4.6 SOHC passou a ter 228 cavalos. Máxima de 230 km/h. A T-Top Roof GT V8 4.6 SOHC passava a ter 264 cavalos a 5.250 rpm. Máxima de 240 km/h com câmbio manual de cinco marchas.

Ford Mustang da quinta geração 2005 a 2014 A Ford se inspirou nas linhas da década de 60 para produzir essa bela nova safra de Mustang. Grande sucesso nos Estados Unidos, na Europa. em todo o mundo... Disponível com carrocerias cupê fastback e conversível. Os motores disponíveis para estes são:  

Um V6 com 210 cavalos. Aceleração de 0 à 100 km/h em 6,9 segundos com cambio manual. Velocidade fina de 190 km/h. Acima um V8 com 4.606 cm³, taxa de compressão 9,8:1, 315 cavalos a 6.000 rpm cambio manual de cinco velocidades, 0 a 100 km/h em 5,55 segundos e velocidade máxima de 239 Km/h para a versão GT. A versão Shelby GT 500 V8 tem 540 cavalos e pode ser equipada com cambio manual de cinco ou seis marchas e automático.

Ford Mustang Shelby Cobra. Esta é a quinta geração do pónei fabricado entre 2005 e 2014. Futuro colecionável

A sexta geração foi lançada em 2015 e continua atraente e já a venda no Brasil em 2018

O primeiro carro Ford no Brasil foi o Galaxie 500

Belo LTD. Saiba mais sobre a linha Ford Galaxie, LTD e Landau

Em 1968 chegava o Ford Corcel. Abaixo um dos primeiros GT. Conheça mais sobre o projeto M

Em 1973 chegava o Ford Maverick

Outro belo Ford Maverick GT

Abaixo e acima o modelo GT 302 V8. Saiba mais

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Simca ( Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile)

A linha Simca Esplanada e Regente já foi fabricada pela tutela da Chrysler. Saiba mais

E o poderoso Dodge Charger R/T nacional

Um belo Gran sedan. Conheça mais os Dodge nacionais

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Da Alemanha

Belo e raro esportivoBMW Z3. Para este existia a versão com capota rígida opcional e a interessante versão cupê.Foi fabricada entre 1996 e 2002

Um dos mais bonitos Mercedes-Benz. Este é um modelo SEC 500 com motor V8

Um Volkswagen distinto

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John Willys - Overland Automotive

Belo Hot Willys 1941

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A turma do clube Ford Mustang

E os amigos

Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados -  Julho de 2018

O último encontro do V8 Muscle Car’s contou com a presença de vários clubes. Todos estavam ali para homenagear o amigo Geraldo que faleceu na última semana de Julho. A presença maciça de colecionadores e amigos para se despedir deste que era um grande companheiro! E também contou com carros  que estavam estreando nas ruas de Belo Horizonte. Alguns muito bonitos e raros!

Detalhes do Chrysler Imperial. Este imponente modelo passou a ser a marca de luxo da Chrysler para enfrentar os Cadillac da General Motors e Lincoln Continental da Ford. O motor V8 tem 5.426 cm³, 225 cavalos, fazia de 0 a 100 km/h em 12 segundos e tinha velocidade final de 205 km/h!

Mais Chrysler e Dodge

Um impecável sedã Dodge Dart 1970

Um belo Dodge Dart cupê

Belo Dodge Charger R/T. Saiba mais sobre nossos Dodge.

Moderno, mas interessante Dodge Durango com a frente semelhante as picapes RAM

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Os carros da General Motors

Interessante Hot Picape Chevrolet 1929

Chevrolet da linha Master. Saiba mais

Picape Chevrolet 3100 da linha Advanced Design fabricada entre 1947 e 1955. Faziam parte da plataforma A da GM

Picape GMC da mesma linhagem

Os Chevrolet começavam a mudar no final da década de 40. Este modelo Deluxe de 1949 foi fabricado entre 1949 e 1952 com motor seis cilindros 216 (3,5 litros de cilindrada) e 90 cavalos.

Lindo Chevrolet Impala 1965. A linha começou em 1958 e fez sucesso durante anos.  Este "compacto" Havia também a tinha carroceria quatro portas, cupê, Station Wagon e a picape El Camino concorrente da picape Ranchero da Ford. Motores com seis cilindros em linha e vários V8. Um modelo SS é facilmente reconhecido por suas bandeiras quadriculadas tanto na grade quanto na lateral. Um dos motores era o V8 283 (4.637 cm³) com 185 ou opcional com 290 cavalos. Outro muito apreciado era o V8 348 (5,7 litros) e 315 cavalos. Os carros grandes da linha Chevrolet da General Motors que começaram 1959 e fizeram grande sucesso eram o Impala, Byscaine e Bel Air.

Outro Impala 1969 com carrocerias sedâ quatro e duas portas, fastback, conversível e Station Wagon

Chevrolet Camaro SS (Super Sport) 350 ano 1967 impecável! Conforme a versão tinha um carburador quádruplo ou quatro duplos que podiam render até 360 cavalos. Cobria a quatro de milha em apenas 14,5 segundos. Para os mais tímidos duas versões com motores com seis cilindros em linha.

Chevrolet Camaro LT da segunda geração. Esta nasceu em 1970 e em 1974 já estava com esta frente. Os motores disponíveis estavam a partir de um seis cilindros em linha com 3,8 litros até um V8 com 7,4 litros ( 454 polegadas cúbicas)

A Buick era uma das divisões da General Motors. Este é um Buick Special Skylark fabricado entre 1961 e 1963. Havia a disposição dois motores sendo um 198 polegadas cúbicas  (3,2 litros) com seis cilindros em "V" e outro 215 (3,5 litros) com cilindros em "V".

Buick Skylark da segunda geração de 1968 a 1972. A versão GSX tina 455 polegadas cúbicas (7.456 cm³), 360 cavalos, quatro carburadores duplos, cobria o quarto de milha em 14,2 segundos e neste espaço atingia 160 km/h!

Belos Chevrolet Opala estão sempre presentes.

Abaixo um modelo 4100 Grã Luxo com teto Las Vegas. Saiba mais sobre o Opala

Nossa picape C-20 com motor seis cilindros 4,1 do Opala

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Os carros da Ford

Um ancião Ford modelo A Roadster

Picape Ford F-series fabricada entre 1953 e 1956 nos Estados Unidos. É da segunda geração pós-guerra.

Outra picape Ford Hot da mesma geração

Picape Ford F-100 Twin-Bean construída no Brasil entre 1965 e 1970

Foi substituída pela F-100 em 1970 aqui no Brasil sendo que esta equipada com motor V8

Belo Ford Mustang cupê ano 1969. Os motores da versão Mach One variavam de 250 à 335 cavalos com cilindradas 351 (5.751 cm³), 390 (6.390 cm³) e 428 polegadas cúbicas (7.013 cm³).

O Ford Maverick chegou em 1973

Chegou aqui para enfrentar o Chevrolet Opala. Leia mais sobre o médio da Ford

O grande Ford Galaxie chegou em 1967. Abaixo um impecável modelo LTD

O mais luxuoso era o Landau. Saiba mais

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O carro da Casa Daimler-Benz

Um belo Mercedes-Benz 560 SEL (long-wheelbase/grande distância entre-eixos) série W126 fabricada entre 1979 e 1992. Muita classe e muita potência! Motor V8 com 5,5 litros, 280 cavalos a 5.500 rpm, duplo comando de válvulas, 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e velocidade final de 240 km/h. Ótimo desempenho para 1.800 quilos! Em 1985 teve a frente redesenhada tal qual como o modelo abaixo.

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Da Inglaterra

Simpático, discreto este Morris personalizado. É umHot Morris Oxford 1951. Uma carroceria inglesa com um mecânica Chevette. Muito bem feito!

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Da Willys Overland

Renault Gordini com mecânica Ford Corcel/Escort e tração dianteira. Valente! Saiba mais

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Com mecânica Volkswagen

Belo exemplar do MP Lafer. Saiba mais

Belo Puma GT-1600 personalizado com bom gosto. Saiba mais sobre os carros da Puma Veículos


Para ler - Clique no livro para acessar

Dodge – Esportividade e potência 

Dodge - Clássicos do Brasil 

Dodge, história de uma coleção 

Picapes Chevrolet - Robustez que conquistou o Brasil

Caminhões FNM 

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A História do Automóvel - Três volumes

Uma excelente coleção para quem quer conhecer o mundo ao automóvel é o Box coleção: A História do Automóvel - 3 volumes . O autor é o famoso engenheiro e jornalista José Luiz Vieira um dos responsáveis das edições da antiga revista Motor 3. Estes exemplares citados aqui tem excelente qualidade gráfica e editorial. Vem no formato 19 x 26 x 9 cm. São ao todo 1.320 páginas contando a história de todo automobilismo mundial com muitos textos e fotos. Ele se divide em:

  • Volume 1 - da pré-história a 1908
  • Volume 2 - de 1908 a 1950
  • Volume 3 - de 1950 aos dias atuais

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Ambos em capa dura e são muito ricos em fotos e dados. Clique sobre a figura para acessar.

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Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Junho de 2018

Por causa da greve dos caminhoneiros e do desabastecimento ocorrido em vários estados, não houve a edição de maio do encontro V8. Os glutões com oito, seis e quatro cilindros não saíram da garagem, mas neste último sábado de junho, dia 30, o comparecimento foi muito bom!

Os carros da General Motors

Um Hot Chevrolet cupê 1931 impecável

Lindo Chevrolet Impala sedã 1961 que tinha motores com seis cilindros em linha e uma vasta gama de V8. O mais potente era o V8 com 6.440 cm³ (409)m com quatro carburadores duplos e 410 cavalos. Era o modelo SS

Chevrolet Camaro LT da segunda geração. Esta nasceu em 1970 e em 1974 já estava com esta frente. Os motores disponíveis estava a partir de um seis cilindros em linha com 3,8 litros até um V8 com 7,4 litros ( 454 polegadas cúbicas)

Oldsmobile Cutlass 442. Saiba mais sobre este famoso americano

Os GM nacionais

Chevrolet Opala Caravan 250-S

Um Opala Cupê também com seis cilindros bravo 250-S

Vários modelos Opala de vários anos estavam presentes. Leia mais sobre o nosso mais amado Chevrolet

O primeiro Chevrolet Vectra veio da Alemanha. Era importado. Lá havia a versão abaixo, quatro portas Hatch e perua quatro portas. A versão esportiva era o Calibra.

Nosso Chevrolet Monza era originário do Opel Ascona da terceira geração alemã

Este modelo 1985 está impecável. Aqui foi fabricado o Hatch, o cupê e o sedã quatro portas.

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Os carros de Henry Ford

Hot Ford modelo A Pick-Up Roadster. Sim, a picape tinha essa denominação de 1928 à 1931

Um Ford Tudor modelo A sedã. Sua versão luxo era o Victoria.

Este Hot também é baseado no modelo A

Picape americana Ford F-150. Super! Esta é da nona geração de 1992 a 1997

E a nacional F-100 fabricada entre 1959 e 1964.

Foi substituída pela F-100 Twin-Bean construída no Brasil entre 1965 e 1970

Em 1967 a Ford no Salão do Automóvel apresentava o Ford Galaxie 500

Passou a ter as versões mais luxuosas LTD e Landau. Leia mais sobre esta família

Em 1973 foram lançados no Brasil vários modelos. Um dele foi o Ford Maverick

Em meados da década de 60 o Aero-Willys 2600 era um modelo luxuoso que concorria com o Simca Chambord e com o FNM 2000. Saiba mais sobre o Aero

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Os carros da Chrysler

Um Dodge Dart que estreava no evento

Este é um cupê digno de placa preta

Belo Gran Sedan muito original

E um Dodge Magnum muito bom! Leia mais sobre os grandes Dodge

O Volkswagen Passat sacudiu a concorrência. Saiba mais sobre este sucesso

Em 1980 nascia o Volkswagen Gol que gerou uma grande família de sucesso. Depois vieram o Voyage, a Parati e a picape Saveiro usando o famoso motor AP (Alta performance)

O mais famoso esportivo nacional foi o Puma GT-1600

Um grande sucesso durante anos. Leia mais sobre os carros da empresa Puma

A turma de todas as cilindradas

Ótimos momentos com uma ótima turma

Para ler - Clique no livro para acessar

Dodge – Esportividade e potência 

Dodge - Clássicos do Brasil 

Dodge, história de uma coleção 

Picapes Chevrolet - Robustez que conquistou o Brasil

Caminhões FNM 

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A História do Automóvel - Três volumes

Uma excelente coleção para quem quer conhecer o mundo ao automóvel é o Box coleção: A História do Automóvel - 3 volumes . O autor é o famoso engenheiro e jornalista José Luiz Vieira um dos responsáveis das edições da antiga revista Motor 3. Estes exemplares citados aqui tem excelente qualidade gráfica e editorial. Vem no formato 19 x 26 x 9 cm. São ao todo 1.320 páginas contando a história de todo automobilismo mundial com muitos textos e fotos. Ele se divide em:

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Março de 2018

Mais um ótimo encontro V8 Muscle Car's e convidados no último sábado do mês. Com muito bons carros temos neste sempre novidades. Os preferidos são os brasileiros e americanos, mas há também europeus bonitos e potentes. Pouco importa a idade e sim a qualidade e a turma que estava presente.

Os carros da Ford

O mais antigo, mas vigoroso este Ford A Phaeton 1928 está sempre presente nos bons encontros.

Outro que brilha é este modelo A Tudor

Um Fender Hot Rod Car que não tem para-lamas e mostra mais sua mecânica. O proprietário deste instalou um V8 Dodge, mas fez questão de fabricar peças tal qual se usavam em Hot's americanos da década de 50.

Picape Ford F-Series fabricada entre 1953 e 1956 nos Estados Unidos. É da segunda geração pós-guerra.

Picape Ford F-100 com longa carreira aqui e nos Estados Unidos

O americano Ford Fairlane com motor V8 289 (4.735 cm³) ano 1964.

Ford Mustang 1969 V8 com motor 351 (5.751 cm³) e conforme a opção na época o cliente poderia escolher a preparação com 250, 290 ou 300 cavalos.

Ford Mustang II da segunda geração. Este tem o motor quatro cilindros usado no Maverick nacional com 2,3 litros e comando de válvulas no cabeçote (OHC). O mesmo que equipou nosso Ford Maverick.

Este é um modelo recente, versão Cobra, quinta geração fabricado entre 2005  e 2014. Colecionável!

O luxo da Ford era destinado aos modelos da marca Mercury. Este é um Cougar. Saiba mais.

Belo Ford Landau, edição de aniversário 50 anos Ford no Brasil. Saiba mais sobre a linha Ford Galaxie, LTD e Landau.

Ford Maverick GT 302 V8. Este é feroz! Leia mais sobre o Ford Maverick

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Os carros da GM

Chevrolet cupê da linha Master. Saiba mais.

Picape Chevrolet 3100. Pertenceu à linha americana Chevrolet Task Force fabricada entre 1955 e 1960 e com versões Apache, Cameo Carrier, Suburban Carrier, Viking e Spartan. Aqui no Brasil foi apelidada de Marta Rocha. A bela Miss Baiana perdeu o Concurso de Miss Universo em 1955 por causa de duas polegadas a mais na medida de seu quadril. Tinha motores com seis cilindros em linha 235 (3, 9 litros) e V8 com 265 polegadas cúbicas (4, 3 litros) e 283 (4, 6 litros)

Um dos Opalas mais "caprichados" de Belo Horizonte. Além da mecânica seis cilindros, vários acessórios confeccionados de forma artesanal como painel, console...um modelo discreto, mas muito bom! Leia mais sobre nosso Chevrolet

Chevrolet Monza 1995 impecável. Já é um carro colecionável!

Chevrolet Beauville, Este nome originalmente foi da Station Wagon Bel Air quatro portas em 1956 e introduzido na linha Van a partir de 1970. Esta é terceira geração, fabricada entre 1971 e 1996 e utilizou motores com seis cilindros em linha, V6 e V8 movidos a gasolina. Um versão V8 diesel estava disponível a partir de 1982.

Chevrolet Camaro SS (Super Sport) 350 impecável! Conforme a versão tinha um carburador quádruplo ou quatro duplos que podiam render até 360 cavalos. Cobria a quatro de milha em apenas 14,5 segundos

Olsmobile Cutlass 442. Leia mais sobre a linha F-85 e Cutlass

Cadillac De Ville 1995. Raro no Brasil e único em Belo Horizonte. Belo exemplar!

O novo e imponente Chevrolet Camaro. Renasceu em 2010 e esta é a quita geração de 2010 à 2015. Pode ser equipado com um V6 de 3,2 litros e 312 cavalos e uma vasta gama de V8 que chegam a 455 cavalos e até um versão muito potente com um compressor que eleva a 650 cavalos. A antiga e salutar disputa entre este, o Ford Mustang e o Dodge Challenger. A disputa por aumento de potência não cessa!

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Europeus, ingleses e nacionais

Citroën 11 Traction 1951. Sua fabricação começou em 1934 e terminou em 1955. Aerodinâmica e muita estabilidade.

Restauração imaculada! Leia mais sobre este revolucionário

Belo Hot, trabalho muito bem feito neste Morris 1100. Havia também a carroceria com quatro portas e as versões da Austin, Riley, MG, Vanden Plas Princess e Wolseley. O original tinha motor transversal e tração dianteira e foi fabricado entre 1963 e 1974 conforme a empresa. Este tem mecânica do Honda Fit e cambio automático.

BMW 540 série E39 com motor V8 de 4,0 litros fabricada entre  1995 e 2003 com motores com seis cilindros em linha e [otima gama de V8. Outro colecionável!

Mercedes-Benz SL 500. Saiba mais sobre a brilhante carreira desta linha

Definitivamente não é um Fusca qualquer.

Tem um motor traseiro do Golf GTi com duplo comando de válvulas. Veja como é agressivo!Deve voar!

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Dodge – Esportividade e potência 

Dodge - Clássicos do Brasil 

Dodge, história de uma coleção 

Picapes Chevrolet - Robustez que conquistou o Brasil

Caminhões FNM 

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A História do Automóvel - Três volumes

Uma excelente coleção para quem quer conhecer o mundo ao automóvel é o Box coleção: A História do Automóvel - 3 volumes . O autor é o famoso engenheiro e jornalista José Luiz Vieira um dos responsáveis das edições da antiga revista Motor 3. Estes exemplares citados aqui tem excelente qualidade gráfica e editorial. Vem no formato 19 x 26 x 9 cm. São ao todo 1.320 páginas contando a história de todo automobilismo mundial com muitos textos e fotos. Ele se divide em:

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Texto, fotos e montagem:  Francis Castaings               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados - Janeiro de 2018

O último sábado do mês em Belo Horizonte, Minas Gerais, continua muito bom com o Encontro V8 Muscle Cars e seus convidados. Não há monotonia, os papos são sempre muito bons, um ótimo encontro de amigos e sempre há uma novidade sobre quatro rodas. Neste um grande cupê americano, o Dodge Dart Pioneer 1960 Club sedan (abaixo) fazia sua estreia.

Os motores disponíveis eram os 225 polegadas cúbicas (3,7 litros) o famoso e robusto Slant-Six, o 318 (5,2 litros) com motor com oito cilindros em "V", o 361 (5,9 litros) e o 383 (6,3). Este um dois carburadores quádruplos tinha potência de 325 cavalos. Media 5,3 metros e ainda tinha carroceria com quatro portas e Station Wagon. A direita do volante tem-se botões para a seleção das marchas. Veja detalhes abaixo.

Continuando com os carros da Chrysler

Dodge Dart cupê 1971

Lindo Charger R/T

Um Gran Sedan com ligeiras modificações. Saiba mais sobre os Dodge do Brasil

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Os carros da Ford

Impecável modelo Ford A Phaeton 1928.

Outro impecável é este Ford. Este modelo foi fabricado entre 1949 e 1951, foi um grande sucesso e responsável por tirar a fábrica de Dearborn, cidade localizada no estado americano do Michigan, de apuros financeiros. Estava disponível com carrocerias quatro portas, duas portas nas versões Businees Cupê (básica) ou Club Cupê mais luxuosa. O cupê conversível também era apreciado assim como a Station Wagon Country Squire com acabamento em madeira nas laterais. Este é um modelo DeLuxe, motor V8, cambio mecânico e pertenceu à uma única família. A restauração foi pequena já que o carro sempre foi muito bem cuidado. O cupê foi apelidado de Shoe Box (Caixa de Sapato)

Um Ford Mustang 2,3 OHC da terceira geração. Também havia a opção conversível. Com relação aos motores o Turbo Cobra com quatro cilindros em linha chegava em 1979 e também neste ano a 302 V8 Cobra. Foi o carro madrinha (Pace Car) das 500 Milhas de Indianápolis em 1979.

O Ford Mustang GT da quarta geração (1994–2004). Apenas carroceria cupê e conversível. As opções de motor eram: 3.8 V6 SOHC ( Single Overhead Camshaft ou Comando Simples de Válvulas no Cabeçote) com 147 cavalos à 4.000 rpm (1994 - 1995). A velocidade máxima era de 181 km/h. A mesma havia opções com 152 e 193 cavalos. A partir de 2001 a última já estava com 196 cavalos. A versão GT 5.0 V8 SOHC tinha 218 cavalos e velocidade máxima de 225 Km/h com câmbio manual e 215 km/h com câmbio automático. Mais potente em 2008 o GT V8 4.6 SOHC passou a ter 228 cavalos. Máxima de 230 km/h. A T-top roof GT V8 4.6 SOHC passava a ter 264 cavalos a 5.250 rpm. Máxima de 240 km/h com câmbio manual de cinco marchas.

Este Ford Corcel GT também estreava no encontro. Saiba mais sobre este sucesso da Ford

Raro Ford Maverick sedã quatro portas em bom estado

Um GT com motor 302 V8

Outro com muita potência. Saiba mais sobre o Ford Maverick

Ford LTD com bela restauração. Saiba mais sobre a linha Ford Galaxie, LTD e Landau.

Picape Ford F-100 V8 cabine longa. Pelo ronco do motor é a nossa Street Truck versão de rua da famosa Farm Truck da TV

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Os carros da General Motors

Chevrolet 1931 cupê roadster muito bem restaurado. Belo hot sem exageros

Hot Chevrolet cupê da linha Master. Leia mais sobre a linha Master

Chevrolet Bel Air 1970 com motor V8 350 (5.735 cm³) com 250 cavalos de potência. Tinha a mesma carroceria do Chevrolet Impala, Biscayne e Caprice.

Lindo Corvette Stingray, terceira geração, com vasta gama de motores V8. A capota bi-partida permite a remoção de parte do teto para motorista e passageiro. Foi o primeiro carro americano de produção em série com carroceria de plástico reforçado com fibra de vidro.

Chevrolet Camaro LT da segunda geração. Fazia parte da plataforma F da General Motors que incluía o Pontiac Firebird. Os modelos 1980 e 1981, na versão Z28 tinham a entrada de ar "Air Induction" sobre o capô.

Chevrolet Opala cupê 4100 1973/1974. Leia mais sobre o Opala

Chevrolet Opala cupê 250/S 1980.

Picape Chevrolet C-20 cabine dupla tinha o mesmo motor 4,1 litros do Opala. Este modelo está em ótimo estado!

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Os carros da Volkswagen

Um VW Kombi impecável!

Outra que recebeu ótima restauração. Leia mais sobre a Kombi

Se vir este Fusca pelo retrovisor, melhor dar passagem

Puma GT-1600. O esportivo de maior sucesso no Brasil. Saiba mais.

Réplica do Porsche 911 com motor AP (alta Performance) da Volkswagen. Saiba mais sobre o 911

BMW 740i. Da série E38 produzida entre 1994 e 2001 com motores com seis cilindros em linha, V8 e V12

O máximo em engenharia automotiva

Bela motocicleta, uma lenda chamada Harley-Davidson modelo Duo Glide. Linda!


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Picapes Chevrolet - Robustez que conquistou o Brasil

Caminhões FNM 

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A História do Automóvel - Três volumes

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados Outubro de 2017

Um dos melhores encontro da região metropolitana de Belo Horizonte é realizado sempre no último sábado do mês num local central da cidade, no bairro Funcionário, em frente à uma das laterais do antigo Colégio Arnaldo. A maioria são carros de origem americana, mas outros são sempre bem vindos. E a cada encontro um participante chega com seu novo carro que pode ser um Hot, um Fender Hot Rod Car (acima) que não tem para-lamas e mostra mais sua mecânica.  O proprietário deste instalou um V8 Dodge, mas fez questão de fabricar peças tal qual se usavam em Hot's americanos da década de 50. Vejam o capricho do proprietário.E com ajuda da esposa!

Os carros da Ford

Impecável Ford Country Squire.  Era umas das derivações do Ford Galaxie americano, ano 1964, que em sua versão cupê corria no campeonato de carros de produção em série Nascar

Ford Landau recém restaurado e seu dono está muito feliz. Leia mais sobre a linha Galaxie, LTD e Landau

Ford Maverick GT 302 V8. Saiba mais.

Outro GT com motor OHC 2,3 quatro cilindros

Ford Mustang Shelby Cobra. Esta é a quinta geração do pónei fabricado entre 2005  e 2014. Futuro colecionável

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Os carros da General Motors

Chevrolet Master com várias peças originais. Um belo Hot. Saiba mais sobre a linha Master

Chevrolet Corvette Stingray da terceira geração, uma das mais belas e marcantes!

Chevrolet Bel Air com motor V8 350 (5.735 cm³)

Chevrolet Suburban. É o veículo usado por grandes famílias, mas também pela presidência dos Estados Unidos devidamente blindado. Nada compacto!

O novo Chevrolet Camaro Já está brilhando nos encontros e será um futuro colecionável.

Picape Chevrolet C-10 com pequenas alterações, mas com estilo

Chevrolet Opala Caravan 1988. Leia mais sobre o grande Chevrolet brasileiro

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Os carros da Chrysler

São raros os Dodge 1800 e Polar num estado como este (Leia mais)

Foi um dia de Belos Dart e Charger. Este Dodge Charger R/T (Road & Track) saiu da linha de montagem?

E não podia deixar o Gran Sedan escapar

Nem um dos últimos Dart

Aprecie mais alguns Dodge. Saiba mais sobre este grande Chrysler

BMW 540 série E34 com motor V8 de 4,0 litros

Mercedes-Benz 500 SEC. Linda e potente!

Mercedes-Benz 500 SL. Saiba mais.

Impecável Fiat Uno Turbo

E belos VW Fuscas

Este pequeno entusiasta vai estar outra vez no próximo dia 25 de novembro


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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados Junho de 2017

Mais um ótimo encontro V8 Muscle Car e convidados realizado no último sábado do mês. Mais uma vez vários carros estreantes com motores de quatro, seis, oito cilindros em linha ou em "V". Uma bela mostra sobre rodas que faz bonito em qualquer cidade do país!

Os carros da GM

Chevrolet cupê 1931 impecável restaurado estreando no evento

Chevrolet Camaro SS 350 que faz bonito em qualquer evento

Chevrolet Camaro Z28 Air Induction

Chevrolet Camaro Z-28 motor V8 305 (4.998 cm³), terceira geração (1982–1992)

Em 2017 o Chevrolet Camaro completa cinquenta anos de sua produção. Abaixo um modelo 2015

Bonito e potente Chevrolet Vega V8 350. Foi produzido entre 1971–1977 e fazia frente ao Ford Pinto. A versão básica tinha quatro cilindros e havia uma especial trabalhada pelo competentes Cosworth. As carrocerias eram Vega sedan (notchback), Vega hatchback cupê, Vega Panel Express e Vega Kammback wagon. Em 1972 foi testado protótipo com motor V8 em liga leve, 283 polegadas cúbicas (4,6 L). Outo foi o 302 (4,9) litros, pistão de alta compressão "097 Duntov", carburador Quadrajet e cobria o quarto de milha em 14 segundos.

Chevrolet Corvette Stingray  da terceira geração ano 1973. Uma da mais bonitas e desejadas.

Belo Chevrolet El Camino 1973. O primeiro, lançado em 1959/1960,  foi sobre a plataforma do Chevrolet Impala, passou pela do Chevelle e nesta terceira geração usou a do Chevelle Malibu Classic. Fazia concorrência ao Ford Ranchero

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Os carros da Ford

Réplica do Thunderbird 1956

Ford Mustang 1969 impecável! Havia carrocerias cupê como este, fastback e conversível. Dois motores com seis cilindros em linha estavam disponíveis e vários V8 com potências apreciáveis!

Ford Mustang Shelby 2015. Descasca asfalto com facilidade! 

Outro chegando. Trata-se de um V8 5.0 302 GT de 2015

Ford Maverick GT. Leia mais sobre este Ford

Ford Landau era uma derivação do Galaxie americano. Saiba mais sobre o luxo da Ford

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Os carros da Chrysler

Lindo Dodge Dart Gran Sedan. Leia mais sobre a linha Dart/Charger

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Os carros da Alemanha

Da casa Daimler-Benz um Mercedes-Benz 280S

BMW 325 automático geração E36 impecável! Leia mais sobre as origens deste

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Um inglês MG B

Sempre no último sábado do mês com uma turma ótima seja debaixo de chuva ou não!

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados Maio de 2017

No Encontro V8 Muscle Cars e Convidados de Maio de 2017, sempre no último sábado do mês, apareceram estreantes muito bem vindos à reunião. E eram de origem americana e com motor com oito cilindros em “V”. Este modelo Ford foi fabricado entre 1949 e 1951 e foi um grande sucesso e responsável por tirar a fábrica de Dearborn, cidade localizada no estado americano do Michigan, de apuros financeiros.

Estava disponível com carrocerias quatro portas, duas portas nas versões Businees Cupê (básica) ou Club Cupê mais luxuosa. O cupê conversível também era apreciado assim como a Station Wagon Country Squire com acabamento em madeira nas laterais. Este é um modelo DeLuxe, motor V8, cambio mecânico e pertenceu à uma única família. A restauração foi pequena já que o carro sempre foi muito bem cuidado. O cupê foi apelidado de Shoe Box (Caixa de Sapato). A Miss Cannes e Miss Côte D'Azur 1951 pousou ao lado de um Custom Tudor Sedan em 1951 na praia de Juan-Les-Pins. O famoso ator Spencer Tracy usava um Ford Country Squire Woodie 1951 também na França, em Nice, em 1951. Antes, em 1950, participou das corridas na Nascar.

Outro Ford que chamou muita atenção foi este Ford Falcon Futura cupê. Ele foi fabricado entre 1960 e 1970 sendo que este era da primeira geração que foi até 1963.  Tinha carroceria quatro portas, duas portas, cupê conversível, Station Wagon com duas ou quatro portas e picape Ranchero. O que tinha acabamento mais refinado era o Futura. Tinha motores com seis cilindros em linha ou V8.  Foi fabricado também na Austrália e na Argentina.

Outro belo Ford que estava lá foi este GT 302 V8. Saiba mais sobre o médio da Ford.

Em abril

Maverick quatro portas com pequenas modificações. Raro este sedã

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Os carros da General Motors

Chevrolet Camaro SS 350 (5.735 cm³), V8 e 295 cavalos. Havia também a versão RS e um concessionário Nickey Chevrolet fez uma versão com motor 427 polegadas cúbicas (6.997 cm³) e 435 cavalos chamada de motores L89. Usava o Big Block do Corvette. Descascava o asfalto.

Impecável Chevrolet Opala cupê 4100 SS 1972. Leia mais sobre o mais amado Chevrolet do Brasil

Chevrolet Opala cupê 4100...

...mas o compressor faz a diferença

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Também em estado imaculado este Dodge Dart Luxo Sedã. Leia mais sobre o grande Dodge.

Belo Dodge Dart conversível de origem americana, ano 1967, motor 273 polegadas cúbicas (4.473 cm³), V8, carburador de corpo quádruplo e 275 cavalos à 5.200 rpm.

Outro Dodge Gran Sedan muito bonito

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Texto e fotos Francis Castaings                               

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Encontro V8 Muscle Cars e Convidados – Festa para Rodolfo Malard em 25 de Março de 2017

Um encontro de carros antigos diferente e com muitas pessoas amigas. Foi sábado, dia 25 de março, o Encontro do V8 Muscle Car e convidados e aniversário de um dos fundadores Rodolfo Malard. Com direito a bolo, velas, palmas, música de parabéns e muita emoção. Abaixo o belo bolo entregue pela neta. Ótima festa!

Amigos e comprimentos não faltaram num dia bonito e repleto de bons companheiros.

Nesta data marcante ele também foi homenageado pela Associação Mineira de Antigomobilismo (AMA) na pessoa de seu presidente Doutor Antônio do Monte Furtado Filho.

Este entregou a Rodolfo um certificado homenageando o evento e também a Rodolfo um dos fundadores, junto com Carlinhos Sá que sempre está em todas as edições sempre recebendo muito bem seus convidados independente do clube. Os primeiros encontros V8 eram na Praça da Estação na década de 80. Muito honrado Rodolfo foi entregar/compartilhar o certificado com Carlinhos em seu tradicional encontro nas terças a noite na Agência BR Imports em Belo Horizonte. O certificado do evento está hojena estante de troféus de Carlinhos em sua agência de carros na Avenida Raja Gabaglia.

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Os Carros da Ford

O belo Ford Customline V8 ano 1952. Belo e raro carro nas Gerais. Existia também a versão perua Customline Country Sedan, Delivery Van, conversível e cupê

E seu V8 ainda muito saudável

E Rodolfo fez a delicadeza de logo colocar o adesivo da AMA em seu Ford

Outros carros Ford que estavam lá. Uma picape A Roadster

Este frequentador dos eventos PNT em Franca, São Paulo

E este cupê A 1929 impecável

Um furgão Ford derivado da picape F-series fabricada entre 1948 e 1952 também chamada de Picape F-1. Originalmente usavam motores Flathead com seis cilindros em linha ou V8.

Picape Ford F-100 segunda geração entre 1953 e 1956.

Outra de enorme sucesso nos Estados Unidos e aqui. Esta F-100 aqui foi equipada com motor V8, depois o 2,3 OHC e o motor diesel MWM ( Motoren Werke Mannheim )

Ford Mustang fastback 1968. O tenente Frank Bullitt (Steve McQueen) ia gostar deste!

Ford Mustang 2,3 OHC da terceira geração. Era o preferido do falecido atou Paul Walker. Sua garagem tinha vários exemplares deste. Também havia a opção conversível. Havia também a opção Turbo Cobra em 1979 e também neste ano a 302 V8 Cobra. Foi o carro madrinha (Pace Car) das 500 Milhas de Indianápolis em 1979.

Impecável Ford Landau

Outro belo exemplar. Saiba mais sobre a linha Ford Galaxie, LTD e Landau

Ford Maverick GT 302 V8. Leia mais sobre o esportivo da Ford

Outro que intimida também

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Os Carros da General Motors

Uma linha duradoura de muito sucesso foi a Chevrolet Master. Saiba mais

Impecável Buick Skylark Custom 1969

Belo Chevrolet Bel Air com motor V8 350 (5.735 cm³)

Picape Chevrolet C-10 nacional presente em vários eventos na cidade.

Chevrolet Opala cupê 4100. Leia mais sobre o mais amado Chevrolet do Brasil

Outro Opala cupê muito bonito

Outro Opala impecável este sedã 4100.

Após a saída do Opala em 1992, chegava em 1993 o Omega. Moderno, bonito e seguro foi aqui equipado com motor seis cilindros alemão, depois com os nacionais 2,2 e 4,1 litros.

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Os Carros da Chrysler

Impecável Dodge Dart sedã quatro portas sem restauração.

Este cupê tem um super Scoop. Respira bem!

Muito bonito este Road and Track nacional

O Dodge Charger R/T foi um carro muito desejado na década de 70. Saiba mais sobre a linha Dart/Charger

Moderno mas fazendo bela presença este Dodge 300 C

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Os Hot's

Um Hot Rod com carroceria de plástico reforçado com fibra de vidro e poderoso motor V8.

Hot Réplica Chevrolet 1933 "Roberto Carlos". Foram apenas 50 unidades fabricadas, motor Chevrolet 2.0 de 142 cavalos e assinadas pelo Emerson Fittipaldi.

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Refrigerado a ar

Um Puma faz bonito em qualquer continente. Fez nas décadas a partir de 1970 e até hoje. Um Spider 1600

Outro. Este um 1600 GT. Leia mais sobre os carros Puma

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Os carros da Volkswagen

Volkswagen Brasília com personalização discreta e de bom gosto. Leia mais sobre este sucesso VW

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Os amigos convidados e frequentadores do V8

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