1ª Exposição VW Auto Lafaiete - Novembro de 2019

Aconteceu, em 23 de novembro, em Conselheiro Lafaiete, Minas Gerais, na Concessionária VW Auto Lafaiete, a primeira exposição de carros antigos exclusivos da marca Volkswagen. Modelo das década de 60,70,80 e 90 estiveram presentes.

A mesma teve apoio da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA, do Clube Clube de Autos Antigos Rota Real - CAARR, da ALE de Postos de Combustíveis, da  Copiadora Copiline e da Mil Coisas Fantasias Aluguel de Fantasias. Cerca de 32 carros estavam no pátio da concessionária. Um encontro familiar saudável e com cultura. Todos os carros tem seu passado!

O Fusca foi fabricado aqui com motores 1.100 (Alemanha) , 1.200, 1.300, 1.500 e 1.600 cm³. É de longe o motor mais utilizado no planeta. Em carros, barcos, ultra-leve, motocicletas, triciclos, etc. Foi lançado aqui no Brasil em 1959, fabricado em São Bernardo do Campo, São Paulo. Mas os primeiros, de origem alemã desembarcaram no porto de Santos, São Paulo em 1950. E caiu no gosto brasileiro!

Um dos carros mais queridos do país acabou de completar 60 anos de produção do Brasil. Em 1950 chegavam importados os primeiros Fusca no Brasil e passaram a ser fabricados aqui em 1959. Um dos carros mais amados do Brasil. Lá fora foi chamado e ainda é de Carocha em Portugal, Escarabajo na Argentina, Cox ou Coccinelle na França, Magiolino na Itália e Beetle nos países de língua inglesa

Foi produzido em grande escala aqui, em seu país de origem Alemanha, onde era apelidado de Käfer, besouro em alemão, e também foi fabricado na Austrália, África do Sul e no México, último país a produzi-lo.

Em 1970 chegava o Fuscão com motor 1.500 cm³ e 44 cavalos. E vendeu muito bem! O painel podia ter revestimento imitando madeira. foi o carro mais vendido da década de 70, apesar do lançamento do Chevrolet Chevette, do Fiat 147, do irmão VW Brasília... Também nesta década, não faltaram rodas de liga de 13 e 14 polegadas mais largas, a famosa "tala larga" , com pneus radiais, escapamentos da marca Kadron, volantes de menor diâmetro e também eram rebaixados para ganhar mais estabilidade.

A produção terminou em 1986. Só havia a opção com motor 1600 (o 1300 deixou de constar em 1984), vidros verdes, rodas com diâmetro de 14 polegadas...mas voltou em 1993 e por volta de 47.000 Fuscas foram produzidos até 1996 e em Puebla, no México até março de 2003 e na Alemanha foi encerrada em 1978.

Ao todo foram de 1938 à 2003: 21.529.464 produzidos sendo 15.444.858 na Alemanha (330.251 conversíveis ), 3.350.000 no Brasil cerca de 2,5 milhões no México (Vocho) e montados na Austrália, Bélgica, Finlândia, Indonésia, Irlanda, Malásia, Nova Zelândia, Nigéria, Filipinas, África do Sul e Venezuela.

A Participação delas é fundamental

Com roupas de época

O primeiro veículo da Volkswagen foi a Kombi

No final de 1975, já como modelo 1976, havia a primeira mudança

Conheça a história da Kombi. Saiba mais

Uma das mecânicas mais versáteis do mundo é do Volkswagen com motor quatro cilindros opostos (Boxer).

Equipou o Bianco, quase todos os carros fabricados pela Gurgel, o MP Lafer, Bugues, o Adamo, o Lorena, o Squalo, L'Auto Phor, Ventura, os primeiros Miura (nacionais), o Renha, o Jipe Jeg da empresa Dacunha, réplicas de antigos Bugatti 35 B, Alfa Romeo 1931 Monza, Mercedes-Benz 1929 Gazelle e até a motocicleta marca Amazonas utilizaram o motor VW a ar. Todos baseados nos Porsche refrigerados a ar. Originais ou réplicas. E o Puma

O Buggy ou Bugue foi um sucesso nos Estados Unidos e no Brasil no final da década de 60 e durante a década de 70. Nos Estados Unidos eram muito usados na corrida no deserto Baja 1000. Era uma corrida rallye-raid para veículos fora de estrada (ou "off-road") disputada na região da Baixa Califórnia no norte do México.

Até hoje muito utilizados nas praias do nordeste para passeio com turistas. Eram vários fabricantes utilizando a mecânica Volkswagen com 1.300 cm³, 1.500, 1.600, 1.800.... Eram a Glaspac, Emis, Fibravan, Bugre, Kadron, BRM e a Meyers Manx  americana

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Após o lançamento do Volkswagen Passat a empresa começava nova era com produtos modernos.

O Gol nasceu em 1980

Conheça a família Gol

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Parabéns à Concessionária Auto Lafaiete pela iniciativa e aos apoiadores

Que em 2020 se repita!

Texto e montagem Francis Castaings - Fotos: Caio Mário Baptista Pereira

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