38ª Edição do Rali Nacional Montanha Negra 2017 -  38ème Rallye National Montagne Noire 2017

Rallye Montagne Noire 2017 VHC : dominer n’est pas gagner … Dominar não é ganhar

Um Rali que une carros modernos e Veículos Históricos de Competição (VHC)





O piloto Franck Morel e Nicolas Forlin à bordo de seu Porsche 911 SC Grupo IV (nº 201) partiram e desde o inicio imprimiram um ritmo muito forte até a primeira etapa especial e realização um tempo muito bom que o colocou entre os 15 melhores entre os carros modernos. Apertando todos no dia inicial manteve um ritmo forte no dia seguinte.

Apenas o piloto Didier Sirgue em seu magnífico e raro De Tomaso Pantera chegou a passá-lo conseguindo um melhor tempo. Mas, empenhados em conseguir uma nova vitória, o Porsche azul e branco nas cores do patrocinador KENWOOD (réplica do Porsche 911 de Bernard Beguin no início dos anos 80) avançava bem quando o cabo do acelerador rompeu à apenas cinco quilômetros da chegada da última etapa especial... Mais de seis minutos perdidos neste imprevisto que encerrou toda a expectativa de vitória.  

Jean-Christophe Destruel (Porsche 911 SC) nº 203 também não teve sorte e problemas mecânicos o afetaram também. Mas o piloto Guy Delsol acompanhado da competência de Jacqueline Casamayou, foi muito rápido e regular ao volante de seu Opel Kadett GTE amarelo nº 211 que terminou na frente do Porsche nº213 de Didier Vaquer (que não estava na categoria clássica e o Porsche 911 de Franck Morel nº 211 que salvou a honra da casa de Stuttgart.

Um belo grid com mecânicas magníficas nesta terceira edição do Rali da Montanha Negra que mescla carros modernos e Veículos Históricos de Competição (VHC)

Melhores tempos: Morel, Sirgue 1 e Delsol

Onde? No sul da França próximo ao mar Mediterrâneo. Perto das famosas cidades de Toulouse, Montpellier, Carcassone... Estradas sinuosas e desafiadoras. Veja o traçado abaixo.

Classificação final

Veja abaixo os belos e rápidos carros da competição

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Jouant à domicile ou presque, les révélois Franck Morel et Nicolas Forlin au volant de leur Porsche 911 SC Groupe 4 partent très fort dès la première spéciale (Soreze) et réalise un temps canon qui les placerait virtuellement dans le TOP 15 des modernes.

Bouclant la première journée de course sur un rythme soutenu, nos deux compères repartent sur le même tempo le lendemain.

Seul Didier Sirgue sur sa magnifique et rare De Tomaso Pantera parvient à leur voler un meilleur temps lors du premier passage dans La Tourette. Mais, alors qu’on se dirige vers une nouvelle victoire de la Porsche bleu et blanche aux couleurs KENWOOD (réplique de la Porsche 911 de Bernard Beguin au début des années 80), la câble d’accélérateur fait des siennes à 5 kilomètres de l’arrivée de la dernière spéciale. Plus de six minutes sont perdues dans cette mésaventure et tout espoir de victoire.

Jean-Christophe Destruel (Porsche 911 SC) ayant du renoncer dans l’ES 6 suite à des ennuis mécanique tout comme Didier Sirgue un peu plus tard, c’est Guy Delsol rapide et régulier auvolant de son Opel Kadett GTE qui rafle la mise. Il devance la Porsche de Didier Vaquer (qui ne figure pas dans le classement car appartenant à la catégorie Classique) et celle de Franck Morel qui est parvenu à réparer tant bien que mal.

Un beau plateau et de magnifiques mécaniques sur cette troisième édition du Rallye Montagne Noire version VHC. Vivement l’année prochaine.

MEILLEURS TEMPS / MELHORES TEMPOS

Morel 7, Sirgue 1, Delsol 1

LEADERS - ES1 à ES8 : Morel, ES9 (arrivée) :  Delsol

MERCI A MA COUSINE JACQUELINE CASAMAYOU POUR LES BELLES PHOTOS ICI. MERCI BEAUCOUP!

OBRIGADO À MINHA PRIMA JACQUELINE CASAMAYOU PELAS FOTOS PUBLICADAS AQUI. MUITO OBRIGADO!

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37ème Rallye National Montagne Noire 2016 --Tarn -- Aude

Un nouveau départ, pour de nouvelles ambitions …

37º Rali Nacional da Montanha Negra.  Uma nova arrancada para novas ambições

Foi dada a partida…

Onde? No sul da França próximo ao mar Mediterrâneo. Perto das famosas cidades de Toulouse, Montpellier, Carcassone... Estradas sinuosas e desafiadoras. Veja o traçado abaixo.

Este rali foi disputado por carros atuais e também por Veículos Históricos de Competição (VHC) da década de 80 e 90 tais como BMW 318 Touring, BMW 323,  Porsche 911, Opel Kadett, Mercedes C180,  Autobianchi A112, Alfa Romeo 75 (abaixo), Alpine A110, Ford Escort MKII, Lotus Elise, Citroën AX, Saxo, Peugeot 106.205, 306, 309, Renault 5 Maxi, Twingo, Clio Willians, Clio Ragnotti, Toyota Corolla, Honda Integra, Skoda Fabia e vários outros.

Inscrit les 22,23 et 24 juillet sur le calendrier FFSA en Championnat de France de 2ème division, Coupe de France Coéf.4 et pour la deuxième année en Coupe de France des Véhicules Historiques de Compétition VHC).

O posto de pilotagem do Renault Clio Cup .

Inscritos nos dias 22,23 e 24 de julho de 2016 no calendário da Federação Francesa de Esporte Automobilístico da Segunda Divisão, Copa da França, coeficiente 4, e pela segunda fez na Copa da França de Veículos Históricos de Competição (VHC).

Foram 387 quilômetros em três dias, trechos dentro de cidades foram fechados interditados ao público. Foi disputado por 209 carros, em três categorias, dependendo da potência e preparação. Veja a placa vermelha dentro de uma pequena cidade "Interdit au Public". Segurança!

Parada para manutenção do Clio.

O Mini Countryman terceiro colocado.

Porsche 997 GT3 Cup nos boxes.

O Porsche 997 enfrentando a estrada noturna.

A disputa entre o Porsche 997 e o Peugeot 208 T16.

Um Lotus Elise 250 Sport.

Um Peugeot 208 VTI.

O percurso incluía trechos em cidades.

E estradas vicinais.

A comemoração dos campeões.

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MERCI A MA COUSINE JACQUELINE CASAMAYOU POUR LES BELLES PHOTOS ICI. MERCI BEAUCOUP!

OBRIGADO À MINHA PRIMA JACQUELINE CASAMAYOU PELAS FOTOS PUBLICADAS AQUI. MUITO OBRIGADO!

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Veja também o Rallye Dauphine

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