Old Stock Race: Velocitta

Old Stock Race: Velocitta

Evandro Camargo e Konrad Viehmann vencem etapa no Velocitta . Thiago Lourenço foi o Pole para a etapa, mas foi atingido ainda antes da largada A etapa no Autódromo do Interior Paulista foi marcada pelo ineditismo e um acidente ainda na volta de apresentação da primeira prova mudou os rumos do domingo para os pilotos que puxavam o pelotão.

Evandro Camargo e Konrad Viehmann vencem etapa no Velocitta . Thiago Lourenço foi o Pole para a etapa, mas foi atingido ainda antes da largada A etapa no Autódromo do Interior Paulista foi marcada pelo ineditismo e um acidente ainda na volta de apresentação da primeira prova mudou os rumos do domingo para os pilotos que puxavam o pelotão.

O grid foi alinhado dando inicio das atividades de um Domingo com muito Sol e já na passagem dos carros pela reta dos boxes, Rodrigo Helal atingiu a traseira do Opala 52 do pole Thiago Lourenço, que sem controle atingiu Pimenta, levando ambos a se chocarem contra o guard rail na área de escape na entrada da curva 1 tirando os dois carros da prova.

Acima Imagens do momento do choque que fez Lourenço atingir Pimenta no final da reta.

Segundo a direção de provas, os carros estavam desalinhados na entrada da reta e a largada foi abortada, mas Helal acelerou além do limite e não conseguiu segurar o Opala, causando o acidente. O Safety Car precisou ser acionado para a retirada dos carros da pista dando duas voltas até enfim, ser dada a largada para a prova.

Na largada, ainda com Helal na pista, Matheus Martins e Felipe Matos chegaram juntos ao final da reta, seguidos por Grego Lemonias, Evandro Camargo e Luiz Zapelini um pouco mais atrás. Martins manteve a posição, com Matos em seu encalço, trocando várias vezes de posição nas primeiras voltas, até Felipe conseguir uma ultrapassagem e abrir distância do Opala 28.

Grego e Camargo também protagonizaram um belo duelo por posições tendo como companheiros de pelotão Luiz Zapelini e Konrad Viehmann da Opala 250, que também fez uma bela corrida com disputa franca contra Carlos Freire.

Ao final de 15 voltas, Felipe Matos recebeu a bandeira quadriculada em primeiro, com Evandro Camargo em segundo, Grego Lemonias em terceiro e completando os seis primeiros, Matheus Martins em quarto, Daniel Alberici em quinto e Amaury Biem em sexto, porém após a prova, os comissários avaliaram as imagens e informaram que os Opalas 93 e 18 queimaram a segunda tentativa de largada e então acrescentaram 20 segundos ao tempo total de cada um, dando assim a vitória a Evandro Camargo. Camargo foi declarado vencedor após decisão da direção de provas. 

Confira o resultado total da prova:

  • 1 Evandro Camargo em 28min45s158
  • 93 Felipe Matos a 8s784
  • 18 Georges Lemonias a 13s543
  • 78 Daniel Alberici a 18s185
  • 7 Amaury Biem a 24s699
  • 64 Marcos Philippi a 26s360
  • 28 Matheus Martins a 35s075
  • 3 Antonio Paiva a 1min38s150
  • 22 Luiz Zapelini a 9 voltas
  • 51 P. Pimenta (Sem tempo)

Pela Opala 250, Konrad Viehman travou uma batalha por quase todas as voltas com a Caravan 281, no meio do pelotão intermediário da prova, vencendo o duelo e subindo ao degrau mais alto do pódio. Viehmann recebeu a bandeira quadriculada em primeiro.

Confira o resultado geral da Opala 250 na primeira prova:

  • 73 Konrad Viehmann em 29min23s169
  • 281 Carlos Freire a 3s533
  • 122 Eduardo Conradt a 55s894
  • 106 Cristiano Ribeiro a 1 volta
  • 69 Luiz Blessed a 1 volta
  • 43 Rodrigo Silva (sem tempo)

No período da tarde, os carros voltaram para a pista para mais 15 voltas, agora valendo também a disputa entre os Old Man, pilotos acima de 55 anos.

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Acima a largada da Segunda prova

O grid foi montado já com Evandro Camargo posicionado no primeiro lugar, tendo Felipe Matos ao seu lado e na largada Camargo manteve a ponta, trazendo Matos, Grego Daniel Alberici e Marcos Philippi juntos para montar um pelotão de disputa pelas primeiras posições. Camargo conseguiu abrir uma boa distância dos demais se isolando na liderança, levando seu Opala numeral 1 a cruzar a linha de chegada em primeiro. Pela disputa das demais posições os Opalas 18, 79 e 64 travaram uma batalha curva a curva durante todas as 15 voltas da prova, com Marcos Philippi chegando em segundo, Daniel Alberici conquistando o terceiro lugar e Felipe Matos o quarto, completando o pódio Matheus Martins foi o quinto e Georges Lemonias o sexto.

Camargo liderou de ponta a ponta, vencendo sua segunda prova do dia.

Confira o resultado final da prova:

  • 1 Evandro Camargo em 27min02s973
  • 64 Marcos Philippi a 6s564
  • 79 Daniel Alberici a 15s380
  • 93 Felipe Matos a 16s576
  • 28 Matheus Martins a 21s562
  • 18 Georges Lemonias a 22s668
  • 22 Luiz Zapelini a 29s429
  • 113 Rodrigo Helal a 39s715
  • 3 Antonio Paiva a 1m10s783
  • 7 Amaury Biem a 4 voltas

Pódio  da segunda prova da Old Stock Race.

Pela Old Man, categoria para os pilotos acima de 55 anos, Marcos Philippi foi o vencedor, seguido de Georges Lemonias em segundo e Luiz Zapelini em terceiro. Abaixo Pódio da Old Man.

Confira algumas imagens da segunda prova.

Pela Opala 250, Konrad Viehmann, já um pouco mais familiarizado com o traçado fez bonito e sem erros, levou a sua Caravan numeral 73 até a vitória, completando assim um final de semana perfeito somando 60 pontos importantes para o campeonato. Konrad Viehmann vence mais uma e encosta na liderança do campeonato.

Confira o resultado da segunda prova da Opala 250

  • 73 Konrad Viehmann em 27min40s552
  • 281 Carlos Freire
  • 43 Rodrigo Silva
  • 122 Eduardo Conradt
  • 106 Cristiano Ribeiro
  • 69 Luiz Blessed

Imagens da segunda prova Opala 250.

Pódio Opala 250 segunda prova.

A Old Stock Race tem o apoio da XTA Car Service e New Car Funilaria, Pintura e Mecânica.

Os Opalas da Old Stock Race são equipados com Pneus Sailun by Pneu Free, Aneis e Pistões Metal Leve, Discos de Freios Fremax e Pistões AFP.

Leia a história do Chevrolet Opala

Fotos: Humberto Silva – Grupo Runway/OSR / Texto: Sergio Rodrigues / Comunicação Old Stock Race

Veja as etapas anteriores

Montagem Francis Castaings                                                           

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