Rali das Vinhas da Região de Régnié, região do Vinho Beaujolais prova VHC(Veículos Históricos de Competição)2022

On: 14 de abril de 2022

A Associação Esportiva Automobilística Beaujolais organizou o 31º Rali das Vinhas de Régnié mais nove etapas de VHC entre 25 a 26 de março de 2022. Foi um percurso de 189,90 quilômetros dividido em uma etapa e três trechos. Incluiu seis ES (etapas especiais) com uma extensão total de 39,90 quilômetros.

As etapas especiais foram:

ES 1 / 3 / 5 da região do Col(passagem estreita entre duas montanhas) na região de Saint Bonnet, 7,4 quilômetros.
ES 2/4/6 da região do plantio de Régnié com 5,9 quilômetros.

Um sucesso impressionante com 154 equipes de carros modernos e 29 na VHC (Veículos Históricos de Competição), um alívio para toda a equipe de organização após duas edições canceladas devido ao Covid! Abaixo um Alpine A-110 do século XXI. Seu lançamento se deu em 2017 com forte inspiração no modelo anterior. Tem quatro cilindros em linha, 1,8 litros (1.798 cm³, turbo alimentado, potência conforme versão vai de 252 à 300 cavalos, tração traseira, 1.103 quilos e velocidade final de 250 km/h. Tem caixa Getrag de 7 marchas robotizada e faz de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos.

VHC

27 carros VHC (Veículos Históricos de Competição) na largada.

Após as desistências de Lionel DUBREUIL (Peugeot 309 GTI 16S, acima) e Patrick BENAS (Renault R5 GT TURBO, abaixo), 27 equipes foram autorizadas a iniciar esta 9ª edição reservada para carros antigos.

Grupos 1/2/3/4/5: Opel Kadett GT (abaixo) de Anthony VOLAY venceu o 6 ES (Etapa Especial) do dia e venceu o grupo com 25 segundos a frente do outros e na classificação geral 2022 por 0,3s!!

No 2º lugar do grupo, um belo duelo entre o Porsche 911 abaixo de Jean-Louis THIZY e o Ford Escort de Johann AUBOYER separados por apenas alguns segundos ao longo deste dia, no sábado! No final THIZY ficou em 2º lugar no grupo (3º geral) por apenas 9s à frente de AUBOYER.

Abandono para Sambardier

Grupos Aj/Bj/Nj: Bons tempos para Fabien SAMBARDIER (Volkswagen GOLF acima) que venceu o primeiro SS (Etapa Especial)… antes de abandonar antes do SS5 (Etapa Especial)… Mesmo cenário para Pierre BUFFET (Ford Sierra COSWORTH) que após consolidar seu 2º lugar teve de abandonar após o SS6 (Etapa Especial); foi Samuel PETIT (Renault 5 GT Turbo) que finalmente venceu o grupo (5º geral) com 26s sobre no Peugeot 205 RALLYE de Patrick PONTHUS e quase 50s no Peugeot 309 GTI de Cyril GEOFFRAY

Grupo Clássico:

Excelentes tempos para o BMW de Maxime COQUARD que alinhou no Etapa Especial, venceu o grupo e obteve um ótimo 2º lugar geral com apenas 00,3s de diferença em relação ao Opel Kadett GT de Anthony VOLAY. O Opel Kadett GT sempre teve ótimos resultados na década de 70.

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2º no grupo Philippe COQUARD seguiu com 1.12 minutos a frente

Longo 3º Pierre-Henri MOREL (Triumph) retirou-se após SS (Etapa Especial) 4; foi Emmanuel MOREL D’ARLEUX (Volkswagen GOLF GTI) que seguiu o Triumph Dolomite por apenas alguns segundos e ocupou o lugar mais de quatro minutos atrás de COQUARD.

Pódio final: VHC geral com 27 carros na partida e – 19 classificados

1 216 VOLAY Anthony VOLAY Sylvain Opel KADETT GTE 2
2 224 COQUARD Maxime BENACCHIO Thibault BMW 323I CLA + 00:00.3
3 202 THIZY Jean-Louis BOY Philippe Porsche CARRERA RS30 4/5 + 00:25.0 / + 00:24.7

Grupos 1/2/3/4/5