Carros Antigos Estrangeiros

Na década de 60 a Renault francesa, que sempre teve produtos variados, não tinha um esportivo que atirasse o gosto do público que deseja um veículo mais rápido. Quem gostava da mecânica da empresa, comprava os esportivos Alpine e ficavam muito satisfeitos. Nesta época, o único com características esportivas, mas de desempenho modesto, era o ….

Devido ao sucesso modelo Dino da Ferrari, o Comendador Enzo Ferrari encomendou a Pininfarina um modelo que pudesse substituí-lo. Seria uma Ferrari de dois lugares, com motor central traseiro, com linhas modernas e atraentes. Foi assim que nasceu em 1975 o Ferrari 308 GTB. O número 3 para 3,0 litros de cilindrada e 8 para ….

A Anonima Lombarda Fabrica  Automobili. Alfa Romeo sempre foi um tradicional fabricante de carros rápidos, bonitos e apaixonantes. E sempre um orgulho para os italianos. Foi fundada em 1906 pelo francês Alexandre Darracq, que era um construtor de carros de corridas e a partir de 1914 começou a ser dirigida por Nicola Romeo.  No começo ….

O Jaguar XJS chegou para substituir o modelo E-Type (abaixo). Uma versão especial XJR-S TWR (Tom Walkinshaw Racing) era muito especial, rara, e muito potente com seu V12, 5,3 litros e 420 cavalos para concorrer no Campeonato Europeu de Turismo. Tom Walkinshaw foi piloto nos anos 70 e 80, preparador, foi o responsável pelas vitórias da Jaguar ….

Na década de 50, passado o conflito  mundial, a indústria automobilística europeia começava a se estruturar. Novos estilos surgiam em cada país. Na França as poderosas Citroën, Renault e Peugeot lançavam novos modelos. A quarta construtora, que chegou a ser a segunda na década de 50, a Simca (Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile), situada ….