Cinquentenário da Fiat em Betim, Minas Gerais, Brasil: E a exposição “Celebrar as ruas: 50 anos de Fiat e brasilidade”

On: 13 de setembro de 2026

Rodas, motores, arte e histórias. Muitas. A exposição, Casa Fiat de Cultura, em Belo Horizonte, Minas gerais apresenta e traz modelos do passado da marca, fabricados na região metropolitana, em Betim, obras de arte de artistas consagrados e carros conceito que contam a história da fábrica italiana em Betim e na Itália.

Tudo muito organizado num ambiente interno e também no jardins atrás do prédio. Imperdível! Esta mostra, como anteriores, o tema automóvel ou não, ocupam os dois andares superiores e parte do jardim atrás do prédio que faz conjunto com o Palácio da Liberdade. Entrada Gratuita

Confortável, acesso muito bom para todos e ambiente agradável, climatizado e muito bom em dias de calor. Funcionários sempre disposto a ajudar e educados.

São mais de 250 objetos , dentre eles automóveis, fotos em vários ambientes, belas obras de arte, quadros, fotografias de época, moda, um belo relato do passado da empresa de origem italiana e de Minas Gerais.

Subindo os andares. Os trabalhos no início na área da futura fábrica

Abaixo uma maquete da pista de Lingotto, na Itália. Esta pista ocupava um espaço de 494 metros de comprimento por 85 de largura, total de cerca de 1,2 km de área para testes e era composta por duas curvas parabólicas bastante inclinadas. Estas curvas foram construídas com uma complexa série de estruturas de concreto, uma técnica que não havia sido utilizada anteriormente, muito menos em uma pista no sexto andar de um prédio do prédio da fábrica no distrito de Turim, Itália

Mesmo após a demolição da fábrica e reconstrução de toda a estrutura. O espaço foi redesenhado e hoje abriga:

Pinacoteca Agnelli: Um museu de arte localizado no telhado (em uma estrutura de vidro conhecida como “Bolha”), que abriga uma coleção de obras de arte que vão desde o século XVIII até peças modernas.
Shopping Center: Uma extensa área com lojas, cinemas e praça de alimentação.
Hotéis: O complexo abriga o Torino Lingotto Congress, um hotel de luxo adaptado dentro da antiga estrutura.
Centro de Exposições e Centro de Convenções: Espaços amplos frequentemente utilizados para feiras, incluindo a famosa Feira do Livro de Turim.

A pista no último andar, permanece e é utilizada principalmente como local para reunião de empresas, clubes de automóveis, além de atração turística, onde é possível alugar um carro, subir os seis andares e dar uma volta pelas retas da pista

Na frente, na parede uma pintura muito interessante com marcas de pneus

Bela obra com cones de sinalização

Numa sala escura com uma tela na frente e funcionários. Ela narrava a história da empresa.

Fotos do passado da fábrica

Da esquerda para a direita, abaixo, Giovanni Agnelli, presidente do grupo que veio para a inauguração da unidade de Betim em 1976. Abaixo o começo do complexo em Minas Gerais

Construindo a fábrica

Nas paredes textos narrando a trajetória da empresa

E no papel na recepção da exposição

As fotos da produção na fábrica

No início da produção

As prensas para fabricar peças da carroceria são enormes. Nesta com o início do Fiat Palio

A comemoração de um número importante. Conheça o 147 e o sedã Oggi

E depois o Prêmio derivado do Uno. Deste veio o sedã Prêmio duas, quatro portas, a perua Elba e os utilitários Fiorino. Com motores 1.300 e 1.500 cm³.

O Uno e o 147 já com a frente Europa

Os pilotos Ferrari no Salão do Automóvel em São Paulo em 2004

Arte nos quadros

Acima Agostinho Batista de Freita e o Parque de Diversões. Grandes como Di Cavalcanti, Alberto Guignard e Tarsila do Amaral. A esquerda O Goleiro de 1930 de Vicente do Rego Monteiro, Circo Batuta de 1978 de Agostinho Batista de Freitas e o Carnaval de Emiliano Di Cavalcanti

Abaixo o musical de Sérgio Vidal

O 147 nas publicidades na TV e revistas. Nesta o ronco do 4 cilindros transversal foi bonito

E o frentista fica desapontado, pois não abasteceu o 147. Enfim um carrão pequeno!

Originais e criativas

Na prancheta, em testes, nas pistas e nas ruas. O sonho pode se realizar! Abaixo o Fiat Turbina de 1954

E os Fiat Centoventi elétrico de 2019, o Fiat X1/23 de 1972 e o Fiat 500 3+1

No Brasil

O detalhe do desenho. O Uno e o Palio

Na parede as miniaturas

Ideia e decoração

Um Uno Mille Eletronic 1993 muito especial de Adriane Galisteu

Foi presente do grande piloto Ayrton Senna da Silva, namorado de Adriane. Abaixo no Fiat Tempra carro madrinha no Grande Prêmio de Fórmula Um do Brasil em 1993

Eles

Jamais esquecido

O Fiat Uno nas estradas do mundo

Abaixo no Coliseu em Roma, Itália

Luiz Torelli num Fiat Uno 1996, chamado carinhosamente de Sandro. Abaixo na pista de Lingotto na Itália e na Times Square em Nova York, em meados de 2023 nos Estados Unidos. Se uma volta completa na Terra (linha do Equador) mede aproximadamente 40.075 quilômetros, Luiz viajou muito mais se contar as estradas e o percurso de navio. Ele ganhou as estradas em março de 2022, foram 20 países, em um total de 60 mil quilômetros.

Os sonhos são possíveis!

E as estradas na arte

O Fiat Palio Weekend

Em 2002, a Fiat produziu cinco veículos especiais (incluindo modelos como Palio e Palio Weekend) com pintura verde e amarela inspirada nos capacetes de Ayrton Senna

Os carros foram autografados pelos jogadores da Seleção Brasileira da Copa do Mundo de 2002. Foram doados à Fundação Cafu para arrecadar fundos e ajudar crianças carentes por meio de leilões beneficentes.

E o futebol na exposição. O grande Pelé e o grande Garrincha

Os Papas e um pouco de história

A visita do Papa João Paulo II, Karol Józef Wojtyła em Belo Horizonte em 1980. Nesta foto ele está na Praça Governador Israel Pinheiro, que passou a ser conhecida como a Praça do Papa.

O Fiat Idea 1.4 utilizado pelo Papa Francisco, Jorge Mario Bergoglio, durante sua histórica visita ao Brasil em 2013

O Registro nas ruas

A história dos automóveis nas paredes

Por décadas

O Uno

O Stile

Neste século

E atualmente

O Carro do Amor. Um Fiat Argo

O Desenho na Tela

Lápis de cor e um papel. Um funcionário disponibiliza o papel abaixo, os lápis de cor e pronto basta apenas colocar no leitor

Colorir, colocar no digitalizador e ver o carro pintado na tela

Nosso passado

O Futuro

O Fiat Mio apresentado em 2010

Foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em 2010, o Fiat Mio foi que um carro-conceito com design futurista e motorização elétrica. Ele se tornou o primeiro veículo do mundo desenvolvido em plataforma de inovação aberta, com a participação de mais de 17 mil pessoas de mais de 160 países que contribuíram com quase 12 mil ideias ao longo do processo.

Outro muito interessante

O Buggy FCC II

Apresentado no Salão do Automóvel de 2008, tinha câmbio do Fiat Stilo e painel de Cinquecento. Seu motor elétrico de 80,2 cavalo e câmbio Dualogic automatizado de cinco marchas.

La fora nos jardins