Club Vincennes en Anciennes. Passeio/Balada dos amigos em Longueville, Ajecta, Setembro 2026
O Museu Ferroviário Vivo da AJECTA em Longueville (Sena e Marne). Está aberto das 10h30 às 17h30 (última entrada às 16h45). Para permitir os preparativos para as Jornadas Europeias do Património (JEP 2026 AJECTA). Acima um cupê da linha Bentley Continental
O que é Ajecta? É a Associação Juvenil para a Manutenção e Preservação de Trens Antigos. Nasceu há mais de 50 anos da paixão de alguns amigos, todos apaixonados pelas antigas ferrovias, as ferrovias dos mineiros de carvão e as linhas secundárias.
No final da década de 1960, a energia a vapor estava em declínio e seu fim parecia inevitável. Muitos entusiastas cruzavam a França freneticamente, câmeras em mãos, para registrar imagens de suas últimas colunas de fumaça. Querendo viver sua paixão ao máximo, esse pequeno grupo foi ainda mais longe, considerando a compra de locomotivas desativadas, com a ideia de restaurá-las e colocá-las em funcionamento.
Formada em 1968, esta equipe se uniu inicialmente em torno de um projeto para revitalizar uma linha secundária de bitola estreita (Florac – Sainte-Cécile-d’Andorge, veja o histórico da associação). Após o fracasso desse projeto, surgiu a ideia de estabelecer uma presença na região de Paris e um novo foco na bitola padrão.
O depósito de Longueville foi descoberto por acaso (o depósito de locomotivas de Esternay era o que estava sendo considerado), mas foi uma visita ao depósito da SNCF em Chaumont, em abril de 1972, que se revelou o verdadeiro catalisador. A locomotiva 130 B 439 estava passando por grandes reparos e estava previsto que voltasse a operar para fins turísticos (o que acabou não se concretizando). Por que não fazer o mesmo? Foi assim que os princípios orientadores da associação foram estabelecidos
Um pouco de Longueville
Uma bela cidade medieval
Onde? a cerca de 80 quilômetros ao sul de Paris, França
A cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França.
É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 26ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus…
Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
A equipe
O novo Presidente Thierry Briet do Club Vincennes en Anciennes.
Os carros da balada
Um Citroën 2CV
Outro
Este a trabalho Leia sobre o mais famoso “Guarda-Chuva sobre Rodas”
Um Citroën CX
Muito especial
Vários Citroën SM
Um verdadeiro Rei das Estradas na década de 70
Faça sua escolha
E cores variadas
A aerodinâmica bem desenhada foi sempre respeitada pela Citroën
Mais dois belos
Atravessando o Canal da Mancha
Indo para Coventry
Na Alemanha
Um Porsche 924. O primeiro Porsche a ter motor dianteiro arrefecido a ar. O segundo foi o Porsche 928
Entre o Mar Tirreno e o Mar Adriático. Itália
