Club Vincennes en Anciennes, VEA – Veículos Europeus Antigos, Travessia de verão em Paris, julho 2026, Tratores
A 19ª edição de verão da “Traversée de Paris” (Travessia de Paris) com veículos clássicos: Um encontro marcado pelo bom humor e pela paixão. Em 19 de julho, a onda de calor deu lugar a temperaturas amenas, sol e céu azul. Um total de 792 veículos — todos com mais de 30 anos — partiu do pátio sul do Château de Vincennes para um percurso de 33,5 quilômetros
Organizado pelo Club Vincennes en Anciennes — o maior clube multimarcas da França —, o evento atraiu milhares de participantes e espectadores por Vincennes, Paris e Meudon. O evento proporcionou um espetáculo rico e variado, oferecendo a entusiastas e curiosos a oportunidade de se reunir e celebrar o patrimônio automotivo. Abaixo um Renault Espace, primeira geração, a frente do comboio tratores
A frota participante incluía 633 carros, 125 veículos de duas rodas, 30 tratores e 5 ônibus transportando um total de 131 passageiros. O tema do evento prestou homenagem ao Barão Haussmann e aos seus grandes projetos de renovação urbana na capital — uma transformação radical que modernizou a cidade, tornando-a elegante e mais agradável. O trajeto foi cuidadosamente planejado para permitir que os participantes apreciassem os edifícios e monumentos da cidade.
O trajeto levou os participantes pela Margem Esquerda do Sena, passando pelo Les Invalides, pela linda e famosa avenida Champs-Élysées, pela pela praça Étoile, onde fica o arco do Triunfo e pelo 16º *arrondissement*, antes de atravessar a floresta Bois de Boulogne para chegar ao terraço do Observatório de Meudon.
Todos os veículos permaneceram em exposição no local, enquanto as equipes e os visitantes faziam piqueniques ao redor dos carros. Uma seleção excepcional: todos concordam que os eventos “Traversées de Paris” são únicos no mundo dos carros clássicos. Em nenhum outro lugar se reúnem tantos veículos de época — de todas as marcas — em um único local. Abaixo um Trator Fordson Super Dexta 1962/1964 inglês
Os eventos sempre exibem verdadeiras preciosidades: um pequeno Bond laranja de 1970 (com uma roda na dianteira e duas na traseira), um veículo de passeio de 1929 da extinta marca “Latil”, um Fiat 500 Gamine, abaixo, e um Schmitt Moke/Mini Moke de 1982.
Vindos do norte, trinta tratores apresentaram uma amostra de marcas e modelos que abrangem o período de 1948 a 1974 (Deutz, Ferguson, Ford, Güldner, International, Lanz, Massey-Ferguson, Nuffield, Pony, Renault, Société Française Vierzon, Someca). Essa variedade de veículos traça a história do automóvel.
Entre os veículos mais antigos, destacavam-se um Zèbre Type A e uma motocicleta BSA de 1917, um táxi De Dion-Bouton Landaulet de 1923, além de um Peugeot 172 R e um Citroën B12 de 1926. Nesse desfile eclético
Entre os veículos mais antigos, destacavam-se um Zèbre Type A e uma motocicleta BSA de 1917, um táxi De Dion-Bouton Landaulet de 1923, além de um Peugeot 172 R e um Citroën B12 de 1926. Nesse desfile eclético
Um público fascinado
À medida que os ônibus e veículos passam, polegares se erguem, sorrisos iluminam os rostos e mãos acenam em saudação às equipes. Existe um vínculo genuíno entre os participantes e os espectadores. “Sejam esses veículos verdadeiros clássicos de época ou modelos ‘youngtimers’ mais modernos, há sempre uma conexão emocional com o público. Eles fazem parte do nosso patrimônio e da nossa história
Admiramos com encantamento os belos carros americanos, ao mesmo tempo em que apreciamos Lancias, Facel Vegas e Alfa Romeos… Nenhum museu poderia oferecer tamanha diversidade e riqueza. É isso que torna este evento extraordinário tão único”, afirma, entusiasmado, Thierry Briet, presidente da Vincennes en Anciennes. O próximo compromisso: a Traversée de Paris de Inverno, em janeiro de 2027
O Club Vincennes en Anciennes é o maior clube de veículos antigos multimarcas da França com 1.100 sócios, 3.000 veículos e 80 marcas diferentes. Abaixo um caminhão leve GAZ-69 tração 4 x 4
Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
A equipe / L’equipage
O novo Presidente Thierry Briet do Club Vincennes en Anciennes.
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
O cartaz da Travessia de verão em Paris que será em 19 de julho 2026
O lema: Sous le soleil ou la pluie nous roulons/ Rain or shine we drive them /Sub sole aut pluvia ducemus ea. Na chuva ou no sol nós rodamos!
O castelo de Vincennes (Château de Vincennes) é um palácio fortificado, sendo o mais importante Castelo Forte Real francês. O site https://www.vincennesenanciennes.com/ Fazem parte da Federação Francesa de Veículos de Época (FFVE) e do VEA
Algumas das marcas mais famosas do século XX e XXI: Massey ferguson, John Deere, Fendt, Claas, Case IH, New Holland, Kubota, New Holland, Fendt, Renault, Somua, Claas, Fiat, Massey Ferguson, Case IH, Valtra, Deutz-Fahr, Kubota, Same, Mc Cormick, Landini… Abaixo um Société Française Vierzon (SFV) 302, um trator agrícola francês produzido entre 1950 e 1957.
Um *tracteur* (trator) é um veículo automotor potente projetado para puxar, empurrar ou acionar outros equipamentos, sendo utilizado principalmente na agricultura, na construção civil e na indústria em várias regiões.
Ele utiliza alto torque em baixas rotações para operar implementos pesados, como arados, reboques ou cortadores de grama.Abaixo e acima um Deutz D40. E um Ford Mustang Shelby 350
Seja no campo ou na cidade
Um Massey Ferguson 135
Lanz Bulldog é uma famosa marca de tratores alemães fabricados pela Heinrich Lanz AG em Mannheim, de 1921 a 1960. Projetado por Fritz Huber, o trator utilizava um motor simples de dois tempos e um único cilindro com sistema de ignição por “camisa de pistão quente”, que produzia um som alto. Mais de 220.000 unidades foram produzidas, e o termo “Bulldog” tornou-se uma denominação comum para todos os tratores na Alemanha.
Um Bayerische Motoren Werke, BMW série 3
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“O que é escrito sem esforço é lido sem prazer”
Texto Anne Quémy: assessora de imprensa e porta-voz oficial do Club Vincennes en Anciennes.Comentários e montagem Francis Castaings. Representante/embaixador no Brasil do Club Vincennes en Anciennes. Fotos/Photo: Richard Roggero
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