Super Carros visitam Lingotto, Itália, maio 2026
Lingotto é um distrito de Turim, Itália, assim denominado devido ao Edifício Lingotto, que foi uma enorme fábrica de automóveis Fiat, conhecida por abrigar uma pista de testes em seu último andar. Porsche 911 da geração 997 Carrera S
O grande destaque do Edifício Lingotto é sua pista de testes para carros e motocicletas. Foi projetado para abrigar a nova fábrica da Fiat e foi inaugurada em 1923. Esta nova fábrica trazia duas novidades: linha de produção ascendente e uma pista de testes no último andar do prédio.
O projeto (criado pelo jovem arquiteto Giacomo Matte-Trucco) foi um dos primeiros edifícios de seu tamanho feito em maior parte com concreto armado. As restrições de espaço impostas pelas linhas ferroviárias próximos ao terreno, forçaram Giacomo a desenvolver um edifício que fosse verticalmente para cima. Abaixo um Ferrari 360 Modena
O prédio tinha cinco andares, com matérias-primas que entravam pelo piso térreo, e carros construídos em uma linha de produção que subia pelo edifício. Os andares eram especializados na construção de partes específicas do carro, do chassi ao acabamento no penúltimo andar. No sexto e último andar, que também era o teto, havia uma pista de testes para os carros.
Foi a maior fábrica de automóveis no mundo em quando de sua inauguração. Foram produzidos 80 modelos diferentes de carros durante o seu funcionamento, incluindo o famoso Fiat Topolino, abaixo, de 1936. O edifício Lingotto foi de vanguarda, influente e poderoso. O grande arquiteto francês Le Corbusier chamou-lhe “um dos mais impressionante na indústria”, e “um guia para planejamento de cidades”.
A fábrica tornou-se obsoleta na década de 1970 e foi tomada a decisão de finalmente fechar em 1982. O encerramento da fábrica levou ao debate público muito sobre o seu futuro, e como se recuperar de declínio industrial em geral. Um concurso de arquitetura foi realizado e o ganhador foi Renzo Piano, que idealizou um espaço interessante para o público da cidade. Abaixo um Ferrari F430
Desta forma, alguns anos depois do fechamento da fábrica, o prédio foi reformado para ser um gigantesco espaço comercial. Seus andares são ocupados agora por um shopping center, um teatro, um centro de convenções e um hotel. A obra foi concluída em 1989.
Por dentro
Desde 2011 a Red Bull organiza ali uma corrida de motocicletas estilo Vespas.
A Famosa Pista de Testes
Esta pista ocupava um espaço de 494 metros de comprimento por 85 de largura, Total de cerca de 1,2 km de área para testes e era composta por duas curvas parabólicas bastante inclinadas. Estas curvas foram construídas com uma complexa série de estruturas de concreto, uma técnica que não havia sido utilizada anteriormente, muito menos em uma pista no sexto andar de um prédio.
Mesmo após a demolição da fábrica e reconstrução de toda a estrutura. O espaço foi redesenhado e hoje abriga:
- Pinacoteca Agnelli: Um museu de arte localizado no telhado (em uma estrutura de vidro conhecida como “Bolha”), que abriga uma coleção de obras de arte que vão desde o século XVIII até peças modernas.
- Shopping Center: Uma extensa área com lojas, cinemas e praça de alimentação.
- Hotéis: O complexo abriga o Nh Torino Lingotto Congress, um hotel de luxo adaptado dentro da antiga estrutura.
- Centro de Exposições e Centro de Convenções: Espaços amplos frequentemente utilizados para feiras, incluindo a famosa Feira do Livro de Turim.
A pista no último andar, permanece e é utilizada principalmente como local para reunião de empresas, clubes de automóveis, além de atração turística, onde é possível alugar um carro, subir os seis andares e dar uma volta pelas retas da pista.
Nas Telas em Lingotto
O Mini se destaca nas telas por cenas marcantes no cinema e na televisão. No filme Um Golpe à Italiana (The Italian Job) de 1969, com Michael Caine e Noel Coward no elenco é uma comédia policial com muita ação. Maior ainda quando os Minis faziam o maior malabarismo em ruas estreitas de Torino na Itália e saltavam entre prédios após subirem até o topo em Lingotto. A polícia italiana, os Carabinieri, em seus Alfa Giulia, bem que tentaram interceptar. Mas não conseguiram! A perseguição é vibrante e o filme muito interessante.
Texto e montagem Francis Castaings. Fotos Jackeline Casamayou. Merci cousine
“O que é escrito sem esforço é lido sem prazer”
Texto e montagem Francis Castaings. Representante/embaixador no Brasil do Club Vincennes en Anciennes.
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