Club Vincennes en Anciennes – Special Jaguar MK2 e E-Type, Junho 2026 – Paris, França
No mundo do automóvel não é fácil fazer um carro tornar-se uma lenda, um veículo que seja lembrado através dos tempos. Que, anos após sua produção, ainda desperte admiração e arranque suspiros por onde passe. Que sempre faça papel de destaque em seriados, novelas ou filmes. Esse prestígio de referência de uma época foi atingido por alguns modelos de uma empresa inglesa que se destacou desde o início de sua produção, em Blackpool, entre 1922 e 1923.
Era a Swallow (andorinha em inglês) Sidecar Company, fundada por Willian Lyons e Willian Walmesly. No início ela se dedicava à construção de sidecars para motocicletas. Logo em 1926 já fazia carrocerias esportivas para o chassi do Austin Seven e de outros fabricantes, como Morris e Wolseley. Então o nome da empresa ganhou corpo: The Swallow Sidecar and Coachbuilding Company. Em 1928 a fábrica foi mudada para Foleshill e trocou o nome para Swallow Coachbuilding Company. A mudança de ares trouxe melhores contatos com fabricantes de motores e chassis e o início de um longo relacionamento com a Standard Motor Company, de Coventry.Abaixo SS Four Light Saloon 1935.
É o maior clube de veículos antigos multimarcas da França com 1.100 sócios, 3.000 veículos e 80 marcas diferentes. O castelo de Vincennes (Château de Vincennes) é um palácio fortificado, sendo o mais importante Castelo Forte Real francês. O site https://www.vincennesenanciennes.com/ Fazem parte da Federação Francesa de Veículos de Época (FFVE) e do VEA
E lá, a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França. E em junho houve o especial Jaguar MKII e E-Type
É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 26ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus…
Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
A Recepção
A equipe / L’equipage
O novo Presidente Thierry Briet do Club Vincennes en Anciennes.
O cartaz da Travessia de verão em Paris que será em 19 de julho 2026
Nesta próxima travessia, 11 países europeus serão representados por seus proprietários e veículos. Estes são os países que compõem a Europa no sentido “geográfico” do termo, não a União Europeia. Oito países, além da França, responderam: Alemanha, Bélgica, Hungria, Irlanda, Luxemburgo, Holanda, Reino Unido e Suíça. Outros dois países cruzarão a fronteira com carros registrados na França: Itália e Portugal. Cada veículo exibirá sua bandeira nacional.
Os Felinos
O Jaguar MKI e MkII foram os primeiros sedãs três volumes da marca
E o E-Type chegou para encantar com sua beleza
Tinha carroceria fechada e conversível. Ambas para dois felizes passageiros
Seu desenho era ímpar
Foi considerado um dos mais belos carros da década de 60
Um Jaguar XJS também participou. Este encontro foi no mesmo dia do mensal 7 de junho
Sempre muito os encontros dedicados a uma marca
“O que é escrito sem esforço é lido sem prazer”
Texto e montagem Francis Castaings. Representante/embaixador no Brasil do Club Vincennes en Anciennes. Fotos/Photo: Richard Roggero
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