Baseado no sucesso das pistas que o bólido obteve, um revendedor norte-americano, Max Hoffman, sugeriu à marca que produzisse um modelo “civil” inspirado no SL ….
O mais belo dos Volkswagen O engenheiro alemão Rudolf Leiding que presidiu a Volkswagen Brasil foi ousado. Em julho de 1968, Leiding deixou de Ingolstadt ….
O DKW-Vemag Fissore foi produzido pela Vemag entre 1964 e 1967, utilizando o mesmo chassi e mecânica DKW, mas a carroceria foi idealizada pela Carrozzeria ….
A geração do nosso Ford Galaxie correspondia aos anos 1965–1968 e era a terceira geração dos Estados Unidos. Mas modelos muito interessantes como o cupê ….
Uma das empresas mais famosas do mundo do automóvel começou sua atividades no século XIX. Em 1883 foi fundada a Benz & Co Rheinische Gasmotoremfabrik ….
No final de 1971 o famoso e competente estúdio italiano Bertone apresentou ao publico três projetos avançadíssimos para a época: – o Stratos, o Runabout ….
Com motores com quatro, cinco, seis ou oito cilindros e carrocerias cupê, quatro portas, perua (Touring, abaixo) e um conversível, a gama W124 foi fabricada ….
Em 1965 a Porsche descontinuava o modelo 356 e precisava de uma opção mais barata para uma clientela menos abastada. Esta opção chamava-se 912 (acima) ….
A indústria automobilística nacional nasceu na metade da década de 50. A Vemag Implementos agrícolas havia trazido da Alemanha o já defasado Vemaguete, depois o ….
Em 22 de junho de 1934 nascia um dos mais geniais projetos automobilísticos da história. O país era a Alemanha e o engenheiro era Ferdinand ….