Rali na Terra em Vaucluse VHC 2023 (Veículos Históricos de Competição)

Rali na Terra em Vaucluse VHC 2023 (Veículos Históricos de Competição)

Última rodada do campeonato francês de rali em cascalho e terra, o 11º Rally V H C TERRE DE VAUCLUSE foi organizado pela Associação Esportiva Automobilística Mediterrâneo e pela equipe Trévois Courthézon como apoio ao 32º Rali Moderno, de 10 a 12 de novembro de 2023 em torno de Courthezon em Vaucluse. A Vaucluse é um departamento da França localizado na região Provença-Alpes-Costa Azul. Sua capital é a cidade de Avignon.

O Rali Terra de Vaucluse VHC representou um percurso de 546,49 quilômetros, amplamente remodelado, dividido em 2 etapas e 6 trechos. Incluiu 10 etapas especiais com uma extensão total de 143,10 quilômetros.

Os espectadores que compareceram em massa se divertiram, o espetáculo oferecido pelas 170 equipes inscritas nesta edição de 2023 fez jus ao evento.Com 28 Veículos Históricos de Competição alinhados, o trajeto parecia ótimo, o suficiente para alegrar o presidente da equipe, Serge Fréville, substituindo este ano o ícone Louis Priano. Pontos no campeonato de dos pilotos VHC antes de Vaucluse. Abaixo um Lancia Delta Integrale.

Pontuação/Colocação dos autos Históricos no campeonato de Terra.

  • 1 NICOLAS THEROND 114 pontos
  • 2HUGO BEKAERT 101 pontos
  • 3PHILIPPE HERRAN 49 pontos

Clássico da Terra:

  • 1 JEAN-CLAUDE BILLOT 68 pontos
  • 2THIERRY BOURRILLON 43 pontos
  • 3 FRANCK LE MEUR 40 pontos

VHC – 28 carros VHC no início

Jean-Manuel BEUZELIN ao volante do seu Subaru Legacy bate forte na Etapa especial 1 com mais de trinta segundos de vantagem sobre o seu primeiro perseguidor, Philippe HERRAN; 9 scratch times e duas etapas depois (estágio especial foi cancelado) BEUZELIN não deixou chance para seus oponentes; ele deixou HERRAN e seu Subaru Legacy (que venceu a estágio especial 6) mais de 4 minutos atrás; Gauthier GHEYSEN lutou bem, seu Lancia subiu para 3º lugar apenas 11,4 segundos atrás de HERRAN. Abaixo um Opel Ascona 400

No campeonato, esta vitória permitiu a BEUZELIN (campeão VHC de 2022) subir finalmente ao 3.º degrau do pódio de 2023. Apenas um classificado no grupo 4/5; Jean-Jacques JULIEN foi o único sobrevivente na chegada, 6º da geral, mais de 14 minutos atrás do primeiro. Abaixo um Ford Capri RS

Nos clássicos, Fabrice GELAS (Peugeot 205 GTI) foi o primeiro do grupo, 7º da geral, mais de 16 minutos atrás do líder (e 3º no campeonato clássico de terra de 2023)

Nicolas THEROND fora da corrida num Porsche 911 SC

Uma edição muito difícil e que causou muitos estragos, só foram 14 classificados nesta edição de 2023!  No campeonato, sem sorte para Nicolas THEROND que foi eliminado da corrida na Etapa especial (tampo excedido). Ele constatou desaparecer suas esperanças de obter o título de 2023, em favor de Hugo BEKAERT (vice-campeão da França VHC 2022) que acessa este primeiro lugar no pódio e Florent DELPECH 1º copiloto (ver ranking abaixo)

28 largaram / 14 classificados

  • 1.201 BEUZELIN Jean-Manuel DUCOUSSO Jean-Marc SUBARU Legacy
  • 2 203 HERRAN Philippe GARRIC Yoan SUBARU Legacy
  • 3 208 GHEYSEN Gauthier LEON Thierry LANCIA Delta HF Integrale

214 JULIEN Jean-Jacques JUIF Benoît FORD Escort MK1

Gelas num Peugeot 205 Gti

Médici Num Porsche 911

Kabbage num Ford Escort MK II

Classificação final do campeonato de Terra de pilotos VHC de 2023:

Pontuação/Colocação dos autos Históricos no campeonato de Terra.:

  • 1 HUGO BEKAERT 122 pontos
  • 2 NICOLAS THEROND 114 pontos
  • 3 JEAN-MANUEL BEUZELIN 75 pontos
  • Clássico da Terra:
  • 1 JEAN-CLAUDE BILLOT 73 pontos
  • 2 ROLAND MEDICI 55 pontos
  • 3 GELAS DE FABRICO 49 pontos

Florent DELPECH – Hugo BEKAERT campeão 2023


O Filme: https://www.youtube.com/watch?v=duCXuaxNqJw


Organização: ASA Méditerranée e Team Trévois Courthézon. © Johan Dubee e JM BEAU Fotos-Média – Bils21’Photo


ISSO É MUITO MAIS QUE COMPETIÇÃO. É CONSERVAR EMOÇÃO! C’EST BIEN PLUS QUE LA CONPETION. C’EST POUR CONSERVER L’ÉMOTION!

Dados: https://www.newsclassicracing.com/

Tradução e montagem Francis Castaings.

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