Club Vincennes en Anciennes – Controle de Inspeção Veicular – Junho de 2026
Na França como noutros em países europeus os veículos a motor, com mais de quatro anos, tem que passar por um rigoroso controle técnico para revisar partes mecânicas importantes como suspensão, freios, pneus, motor, estado geral da carroceria …por oficinas especializadas, credenciadas e cadastradas pela prefeitura de cidades como Bordeaux, Marseille, Toulouse, Montpellier, Nantes, Lille, Lyon, Paris… e nas cidades menores também.
O objetivo da inspeção técnica automóvel é verificar o estado do seu carro. Com efeito, para uma segurança ideal, a inspeção técnica verifica o estado rodas e pneus, o funcionamento dos freios, as luzes de sinalização e identificação e até o nível de poluição emitido pelo seu automóvel. Muitos postos de controle visam melhorar a segurança no trânsito. Caso seja constatado algum defeito, este deverá submeter seu veículo a uma inspeção técnica.
A lei concede-lhe um prazo de 2 meses para a realizar e verificar a reparação de todas as avarias constatadas na inspeção inicial. O controle é válido por dois anos até 14 maio de 2026. E logicamente é emitido um certificado. Acima um Peugeot 203 e abaixo um MGA.
A cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França.
É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 26ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus…
Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
E lá, a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França.
É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 26ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus…
Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
A equipe / L’equipage
O novo Presidente Thierry Briet do Club Vincennes en Anciennes.
O cartaz da Travessia de verão em Paris que será em 19 de julho 2026
Nesta próxima travessia, 11 países europeus serão representados por seus proprietários e veículos. Estes são os países que compõem a Europa no sentido “geográfico” do termo, não a União Europeia. Oito países, além da França, responderam: Alemanha, Bélgica, Hungria, Irlanda, Luxemburgo, Holanda, Reino Unido e Suíça. Outros dois países cruzarão a fronteira com carros registrados na França: Itália e Portugal. Cada veículo exibirá sua bandeira nacional
Na França, a inspeção veicular (Contrôle Technique) para carros antigos é mais flexível, dependendo da idade do veículo e do tipo de registro (Certificat d’Immatriculation avec mention “Véhicule de Collection”/Veículo de Coleção) emitido pela FFVE.As regras são divididas da seguinte forma:Carros de 1960 em diante:
- A inspeção é válida por 5 anos (em vez de 2 anos para carros comuns). O controle avalia itens básicos como freios, direção e suspensão.Carros anteriores a 1960: Estão totalmente isentos da inspeção periódica obrigatória.
- Em caso de venda: Para carros registrados após 1960, a venda exige um controle com menos de 6 meses. Modelos anteriores a 1960 podem ser vendidos sem a inspeção. emitido pela FFVE.
A inspeção foi vistoriada Companhia de Seguros – AXA que também tem uma filial no Brasil. Ela faz seguros de carros, saúde, imóveis, aposentadorias, etc.
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
A Inspeção dos Franceses
Um Citroën DS
O Peugeot 205
Foi produzido entre 1983 e 1999. Este é um modelo Gti
A Inspeção dos Suecos
O Volvo P1800
O Santo (The Saint) é uma série de TV britânica produzida entre 1962 e 1969. Nela, Roger Moore interpreta o protagonista Simon Templar, um aventureiro, cavalheiro e “ladrão que rouba dos ricos” para ajudar os mais necessitados. O personagem viaja pelo mundo dirigindo seu famoso Volvo P1800 branco
Outro carro sueco robusto, seguro e de qualidade de fabricação superior
A Inspeção dos Ingleses
Um MG Midget
Pequenos, divertidos e rápidos
Outro Morris Garage. É um belo MGA
O MGA é um clássico carro esportivo britânico produzido entre 1955 e 1962. A sigla “MG” deriva originalmente de Morris Garages, uma rede de concessionárias de William Morris que começou a modificar carros nos anos 1920. O MGA representou uma ruptura total no design da marca em relação aos seus antecessores mais antigos
O MGB
Uma versão muito apreciada
A inspeção dos alemães
A marca é conhecida no mundo como exemplo de confiabilidade, ótima mecânica e um belo desenho de carroceria
Momentos
A recepção
Técnica, competência e responsabilidade
E um belo enfeite
“O que é escrito sem esforço é lido sem prazer”
Texto e montagem Francis Castaings. Representante/embaixador no Brasil do Club Vincennes en Anciennes. Fotos/Photo: Richard Roggero
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