Clube Vincennes en Anciennes – GARAC – Grupo de Aprendizagem de Reparação Automotiva e Motocicletas, julho de 2024.
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GARAC, uma escola nacional para profissões automotivas e de mobilidade localizada em Argenteuil, prepara os jovens para enfrentar os desafios tecnológicos e comerciais do mundo da mobilidade automotiva, de motocicletas, de veículos pesados e de transporte. Forma verdadeiros técnicos, técnicos qualificados, executivos muito procurados no mercado. Acima um Mercedes-Benz 180 e 220 (Tipo/classe 120/121), um Renault Dauphine e um Mercedes-Benz 190 SL
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Nascida em 1948, da própria vontade da profissão, o Campus Nacional é composto por uma escola secundária profissional privada conveniada com o Estado e um Centro de Formação de Aprendizes. A GARAC oferece mais de 22 cursos de formação que vão do CAP (Certificado de Capacitação Profissional) à Engenharia, em regime de escola, aprendizagem ou contrato profissional, com diferentes opções de acolhimento: diurno, restauração, internato, residência para estudantes.
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Um Campus único na sua missão, uma referência na Profissão que permite a cada um, ao seu ritmo, construir um percurso educativo individual para o seu futuro projeto em mecânica e eletrônica, construção de carrocerias, reparação e pintura, que para venda ou em gestão. Abaixo um manequim do ator francês Louis de Funès num filme cômico policial
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Onde: Boulevard Gallieni, 95100 Argenteuil, Região de Paris, França
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França
Um Salmson Val GSS Sport 1928
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Renault
Um Renault KZ1 torpedo 1926
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Uma dupla Renault 4L da instituição GARAC
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Outro da polícia francesa de ruas e estradas
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Um R4 e um Renault 16
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Outro 4L para reparação
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Citroën
Um Citroën C4 Berline
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Um Citroën H
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Vários Traction
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Um em reparação/observação
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Um belo exemplar do Traction Avant
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Um Citroën DS
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Um Panhard Dyna Z
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Um Simca ( Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile)) Aronde Break
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Peugeot
Um Peugeot 402
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Um Peugeot 404
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Belo
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Um Peugeot 205
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Vespa: O Vespa 400 foram construídas na França de 1957 a 1961 pela ACMA (Ateliers de Constructions de Motos et Automobiles), em Fourchambault. Este pequeno carro foi desenhado pela Piaggio: a empresa italiana conhecida pela sua motoneta Vespa.
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Um Velam Isetta – Veículo Leve a motor foi o nome da empresa francesa que fabricou em Suresnes, na antiga fábrica Talbot alugada para a ocasião, o Isetta sob licença ISO de 1955 a 1958. Era movido por um motor BMW de 250 cm³
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Alemanha
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Um Volkswagen Um 1302 Saiba mais sobre a Carocha em Portugal, Escarabajo na Argentina, Voxo no México, Cox ou Coccinelle na França, Magiolino na Itália e Beetle nos países de língua inglesa e dois Volkswagen Kombi
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Um Porsche 944 uma evolução do 944 a partir de 1982
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Porsche Traktor Diesel. Será restaurado na escola
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Inglaterra
Um Triumph SP250
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Um Lotus Elise. Moderno? Pode participar! Tem classe
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Um ACE Aceca Seu motor tinha 1.991 cm³, seis cilindros em linha e 102 cavalos a 4.500 rpm. Leia a história de Carrol Shelby e seu acordo com a AC Cars. Podia ser equipado em 1955 com motor V8 260 Ford
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Um Land Rover e um Mercedes-Benz Unimog
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Em duas rodas
A moto dos famosos desenhos em quadrinhos. Michel Vaillant é o protagonista e o título de uma série de livros. Esta série foi criada em 1957 em francês, na revista Tintin, pelo belga Jean Graton. É uma Vaillante com 250 cm³
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Outras
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O Clube
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E os Auto Entusiastas
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UN MERCI SPÉCIAL AUX RESPONSABLES DU RASSEMBLEMENT VINCENNES EN ANCIENNES ET POUR AVOIR AUTORISÉ LA PUBLICATION DES PHOTOS. MUITO OBRIGADO
ISSO É MUITO MAIS QUE UM ENCONTRO/EXPOSIÇÃO. É CONSERVAR EMOÇÃO! C’EST BIEN PLUS QU’UNE EXPOSITION/RASSEMBLEMENT. C’EST POUR CONSERVER L’ÉMOTION! |
Dados: https://www.vincennesenanciennes.com/
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Texto, comentários e montagem Francis Castaings.
“O que é escrito sem esforço é lido sem prazer” |
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