Grande Sucesso para o 23º Salão Chambéry Automoto Rétro

Grande Sucesso para o 23º Salão Chambéry Automoto Rétro

No fim de semana de 30 de novembro e 1º de dezembro, o Salão Chambéry Auto Moto Rétro confirmou mais uma vez seu status de evento imperdível para os entusiastas de automóveis e motos!

Um sucesso retumbante para esta edição de 2024, onde mais de 200 carros de coleção e de competição, bem como cerca de sessenta motos, foram admirados pelos numerosos visitantes. Os veículos desportivos e de competição, tema central deste ano, cativaram jovens e idosos com os seus designs icônicos e histórias fascinantes.

Pela primeira vez, a ASAC (Association Sportive de l’Automobile Club de Savoie convidou o público a descobrir o emocionante mundo da competição, uma coleção excepcional de Motos dos amigos

Nada menos que 40 carros de competição estiveram em exposição, acompanhados por diversas motocicletas antigas, retratando a história do automobilismo desde 1960 até os dias atuais. Entre eles, o lendário ALPINE A110, que venceu sua categoria durante a famosa subida de Pikes Peak, no Colorado, em 2023, pilotado por Raphael Astier, esteve em destaque

Do lado das motos, diversas máquinas de competição estiveram expostas, incluindo duas que participaram do Bol d’Or 2024.

Mais de 100 concessionários também estiveram presentes na troca de peças, proporcionando uma oportunidade única de conhecer especialistas e encontrar tesouros automotivos


Americanos

Um Ford A

Um Super Corvette terceira geração

Um Ford Mustang


França

Um Citroën Six

Amilcar CG SS

Um Bugatti 35

Um Panhard CD ao lado Citroën DS Cabriolet

Um Panhard DB HBR5

Um Citroën 2CV 4 x 4

Um Renault 8 Gordini

Um Alpine A110

Um Alpine A310

Um Renault 5 Turbo

Os Peugeot 404

Um Peugeot 205

E um Vespa que foi produzido na Itália e na França.A Vespa 400 é um mini carro urbano desenvolvido pela fabricante italiana Piaggio. A sua produção teve início em 1957 nas Oficinas de Construção de Motociclos e Automóveis (ACMA), localizadas em França, no departamento de Nièvre.


Inglaterra

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Um Ford Escort MKII


Itália

Um Alfa Romeo TZ Zagato


Alemanha

Um Opel Kadette GTE

Um Porsche 911

Outro. Uma lenda do século XX que continua no século XXI


Japão

Um Mitusbischi Galant VR Grupo IV e um Mitusbischi Lancer WRC


ISSO É MUITO MAIS QUE COMPETIÇÃO. É CONSERVAR EMOÇÃO! C’EST BIEN PLUS QUE LA CONPETION. C’EST POUR CONSERVER L’ÉMOTION!

Dados: https://www.newsclassicracing.com/

Tradução e montagem Francis Castaings.

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