Clube Vincennes en Anciennes – Encontro de Novembro de 2024 – Paris, França

On: 7 de novembro de 2024

O castelo de Vincennes (Château de Vincennes) é um palácio fortificado, sendo o mais importante Castelo Forte Real francês. Foi erguido entre o século XIV e o século XVII. Fica a leste de Paris, na região metropolitana da capital. Acima um . Acima um Rolls-Royce Silver Cloud e um Jaguar XJS Abaixo um Peugeot 304

E lá, a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França.

É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que fará a 25ª edição em 12 de janeiro , com mais de 800 veículos com mais de 30 anos: automóveis, veículos de duas rodas, tratores, bicicletas, ônibus… veja o cartaz abaixo

Onde: Na região metropolitana de Paris.

Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…

Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/

A recepção e credenciamento

Uma estante muito interessante

E com descontração e informalidade

Os Carros da França

Um Citroën Traction

Outros belos

Um 2CV

Outro

E depois dele em 1955 veio o Citroën DS a esquerda atrás um 2CV

Outros

Mais DS que vai completar 70 anos em 2025

Em um exemplar da prestigiada revista Car britânica, num número fora de série intitulado The Coolest Cars, de abril de 2004, houve a eleição dos 100 carros mais colecionáveis do mundo. O DS ficou em quarto lugar.

E belo esportivo SM

Em Observação na mecânica refinada Maserati de um SM

Abaixo um Citroën B12 1928

E un Panhard Dyna Z. Os últimos modelos foram construídos em 1967. A Citroën assumiu o controle em 1966. Conheça o Panhard CT24

Um AX: O Citroën AX foi carro urbano produzido pela fábrica rancesa Citroën de 1986 a 1998. Substituindo o LN/LNA, Axel e Visa, foi produzido em 2.561.432 unidades, tornando-se o segundo carro mais fabricado pela Citroën depois do 2 CV.

Elogiado pela sua robustez e baixo consumo de combustível, conquistou o segundo lugar no troféu Carro Europeu do Ano em 1988. Também foi produzido sob licença na Malásia pela montadora Proton, de 1996 a 2000, e comercializado sob o nome Tiara. A partir de 1996, foi gradualmente substituído pelo Saxo.

Renault

Renault Juvaquatre. Foi lançado em 1939, com quatro portas, com portas articuladas na coluna “B” e tinha “portas suicidas” e o porta-malas atrás era acessível apenas pelo habitáculo. Foram lançados alguns modelos “luxuosos”, com versões cupê, conversível e depois furgão. As vendas do pequeno Renault começaram bem até o começo da Segunda Grande Guerra foi interrompida a produção, tendo a fábrica sido reconvertida para produzir equipamento militar para o esforço de guerra. Foi produzido até 1960 também em fábricas em Israel, Inglaterra e Bélgica.

Dois R8 Godini

Um R16

Um Renault 4l

Um 4L para o trabalho

E um R4 para os caminhos mais difíceis

Um Rodeo derivado do R4l ao lado de um Matra Murena

Um Alpine A110

O Alpine A310

Um Renault R5

Um Renault 11

Um Peugeot 404

Outro 304 que sucedeu o 204

Um Peugeot 205

Um Simca Six. Um Simca 6 ou Six foi fabricado em Nanterre, cidade da que faz parte da conurbação Parisiense. O Simca 6 foi uma evolução do modelo Simca 5/Cinq, desenhado pela Fiat e produzido pelos fabricantes Simca e Fiat de 1948 a 1950 na França e até 1955 na Itália, comercializado sob o nome Fiat 500 C. Foi substituído pelo Simca 1000