Club Vincennes en Anciennes – Encontro/Passeio em 1º de Maio de 2026 – Jardins Laplace, França
Laplace et Compagnie: 28ª Expomobile em 1º de maio de 2026. Um magnífico parque paisagístico. Criado em 1970, a Laplace et Compagnie é uma empresa familiar localizada em Chelles, no departamento de Seine-et-Marne. Especializados no planeamento e realização de jardins, parques, espaços verdes e esplanadas. Abaixo um Rochet-Schneider 1911
Fica na Estrada de Montfermeil. Abaixo um Bentley 3 ½ Litre 1933
Um evento com apoio da Fédération Française des Véhicules D époque, Federação Francesa de Veículos de Época. Mais um evento que conta com o Clube Vincennes en Anciennes. Foram mais de 500 veículos
Uma grande variedade de plantas está disponível
Laurent Laplace, cujo lado artístico e criativo é reconhecido, viaja por toda a França para criar jardins. Suas referências em espaços verdes: jardins de muitos artistas, Missões Estrangeiras, Science Pro, Dolce and Gabbana, Benetton, Champs Elysées, Museu do Mártir Judeu, Câmara de Comércio, Hotel de Paris, Carmel de Lisieux, Haras en Normandie, etc…
- Onde: CHELLES, Seine-et-Marne, é um departamento da França localizado na região da Île-de-France. Sua capital é a cidade de Melun. Região Parisiense
É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 16ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus… Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
O cartaz da Travessia de verão em Paris que será em 19 de julho 2026
Nesta próxima travessia, 11 países europeus serão representados por seus proprietários e veículos. Estes são os países que compõem a Europa no sentido “geográfico” do termo, não a União Europeia. Oito países, além da França, responderam: Alemanha, Bélgica, Hungria, Irlanda, Luxemburgo, Holanda, Reino Unido e Suíça. Outros dois países cruzarão a fronteira com carros registrados na França: Itália e Portugal. Cada veículo exibirá sua bandeira nacional.
A equipe / L’equipage
O novo Presidente Thierry Briet do Club Vincennes en Anciennes.
Automobiles France
O Peugeot 203 sempre presente
Um Peugeot 403
Outro
Os dois Peugeot acima e um Renault 10 Major, muito raro na frota de veículos franceses
O R10 Major era um Renault 8 maior
Um Renault Espace que revolucionou o conceito de monovolume e influenciou vários fabricantes no mundo. Este é dá primeira geração (1984-1991)
A primeira geração foi projetada pela Matra Automobile, cujo proprietário, Philippe Guédon, desejava desde 1979 criar um carro que pudesse transportar confortavelmente uma família e suas bagagens, como as vans americanas. O sucesso estrondoso do Rancho e a crescente tendência de viagens em família reforçaram a visão da Matra. A produção da primeira, segunda e terceira gerações foi confiada à fábrica da Matra em Romorantin , que utilizou materiais compósitos para a carroceria , construída sobre um chassi galvanizado a quente.
