Club Vincennes en Anciennes, VEA – Veículos Europeus Antigos, Encontro mensal Setembro, 2026. Paris, França
O castelo de Vincennes (Château de Vincennes) é um palácio fortificado, sendo o mais importante Castelo Forte Real francês. Foi erguido entre o século XIV e o século XVII. Fica a leste de Paris, na região metropolitana da capital. E foi realizada um grande encontro com proprietário de outra lenda afamada. Acima um Volkswagen Scirocco, um Austin Morris Mini e um Citroën SM
É o maior clube de veículos antigos multimarcas da França com 1.100 sócios, 3.000 veículos e 80 marcas diferentes. Quer ver raridades sobre duas, quatro, seis rodas? Vá a este encontro!
E lá, a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França. Acima na direita um Mercedes-Benz Classe R/S 107 e um O Citroën Ami.
Première association de France du patrimoine roulant
Onde: Na região metropolitana de Paris.
Pode-se ir de metrô, em direção a estação Nation, linha M1, carro, ônibus, bicicleta, a pé…
Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/
Este evento e todos os anteriores tem apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)
E a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França.
A Recepção
A equipe / L’equipage
O novo Presidente Thierry Briet do Club Vincennes en Anciennes.
Automobiles France
Um Citroën Type C
Um Citroën 2CV
Junto com outros dois 2CV, um Renault 4CV e um Renault R5
Outro
Um Citroën 2CV Azelle
A empresa Panhard, nos últimos anos, pertencia a Citroën. Abaixo um Dyna Z
Um Renault 4CV
Um Renault 4L
e sua versão para o campo, praia … Rodeo
Um Renault 12
Um rajada R8 Gordini
Uma Armada Alpine A110
Há 55 anos ganhava o Campeonato Mundial de Rali. E muito apreciado pelos alemães
Um Peugeot 504 cupê cabriolet
Um Peugeot 306 Cabriolet. Ao lado? Um Porsche 911
Um Peugeot 205
Vettura Italiana
Um Alfa Romeo Giulietta (Typo 116)
Auto Wagen Deutschland
Um Volkswagen Typ 1. Nosso Fusca
O Volkswagen Scirocco é um coupé cuja primeira versão tinha a mesma base do Golf I e que foi apresentado ao público no salão de Genebra, Suiça, em 1974. As linhas retas e agressivas foram idealizadas por Giugiaro. O desenho original foi uma das ideias do desenhista para o Golf, porém a Volkswagen descartou-a. O projeto foi então apresentado ao fabricante de carrocerias especiais Karmann, e esta o desenvolveu e o lançou o produto como substituto para o Karmann Ghia
Um BMW série 3
Um Porsche 356
Outro
O Porsche 911 e o amarelo um 912. Raro!
Várias gerações atraentes
Juntos com o Jaguar Geração X100 produzida entre 1996 e 2006. XK 8 com motor V8 e XKR com compressor mecânico (supercharger), lançada em 1998, rendendo cerca de 370 cavalos
Um Mercedes-Benz classe W110/111/112
Um Benz Pagoda segunda geração SL
E um Audi 80 Cabrio, Cabriolet Typ 8G para o verão
Cars from England
Bela dupla separada por algumas décadas. O sedã é um Jaguar MkI/II
Um Jaguar XJS
Um MG T… Conheça
Um Triumph TR4 A
Um Austin-Healey Sprite Mk1
Outro TR4 A e um Lotus Seven
Ao lado do Alfa um Triumph 2000
Dois Land Rover de gerações diferentes
Cars from USA
Os General Purpose conhecido como Jeep muito presentes
Um raro AMC Matador cupê
Um Ford Mustang 64/65/66
Um 1968 fastback
Um Chevrolet Corvette Stingray ou C3
E um Fiat Barcheta produzido entre 1995 e 2005
Felizes também em duas rodas
Antigas e firmes
Os amigos das rodas antigas
Membros do clube ou não sempre dispostos a ajudar
E um público sempre encantado
Que sempre voltam no primeiro domingo do mês seguinte
E com a amabilidade recebida
“O que é escrito sem esforço é lido sem prazer”
Comentários e montagem Francis Castaings. Representante/embaixador no Brasil do Club Vincennes en Anciennes. Fotos/Photo: Richard Roggero
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