Club Vincennes en Anciennes, VEA – Veículos Europeus Antigos, Mensal Janeiro, 2026. Paris, França

On: 6 de janeiro de 2026

É o maior clube de veículos antigos multimarcas da França com 1.100 sócios, 3.000 veículos e 80 marcas diferentes.

O castelo de Vincennes (Château de Vincennes) é um palácio fortificado, sendo o mais importante Castelo Forte Real francês. O site https://www.vincennesenanciennes.com/ Fazem parte da Federação Francesa de Veículos de Época (FFVE) e do VEA

E lá, a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França. Acima um Citroën Ami Break, um Peugeot 403 picape com caçamba e um Volkswagen Typ 1

É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 16ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus…

Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)

Onde: Na região metropolitana de Paris. Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…

Pode-se ir de metrô, carro, ônibus, bicicleta, a pé…

Reúne principalmente carros de origem europeia e americanos – https://www.vincennesenanciennes.com/

Inscrições: 26e Traversée de Paris Hivernale: Um passeio pelas ruas de Paris apreciando uma parte do patrimônio da capital, em veículos antigos Abaixo o cartaz da Travessia de inverno em Paris que será em 25 janeiro de 2026. Inscrições: 26e Traversée de Paris Hivernale: Um passeio pelas ruas de Paris apreciando uma parte do patrimônio da capital, em veículos antigos

A recepção

O Lema: Sous le soleil ou la pluie nous roulons/ Rain or shine we drive them /Sub sole aut pluvia ducemus ea. Na chuva ou no sol nós rodamos!

Automobiles France

Renault Primaquatre foi o mais antigo deste encontro. Lançado em 1931 tinha quatro cilindros em linha, 2.120 cm³ e depois 2.385 cm³ com potência de 48 cavalos e velocidade máxima de 135 km/h. Um de seus feitos foi um teste de seis horas de duração, no circuito de Linas-Montlhéry, rodou a uma velocidade média de 122,783 km/h.

Um Renault 4CV

Um Renault 4L

Vários Renault’s

Um 4L, um Renault 5, um 6 e o 4CV

Abaixo um furgão Estafette

Um Renault Super Cinq

Um Renault 16

Um Alpine Renault A110

Um Alpine A310

Outro ao lado de um Renault 4L Rodeo

E o Renault Twingo (twist, swing e tango) foi lançado em 1993… e já está em sua quarta geração

Um Fiat Nuova 500 ao lado do Citroën Dyane, derivado do 2CV

Um Citroën 2CV com uma pintura/decoração de bom gosto

Um Citroën DS

Outro mostrando sua identidade ao lado de um Traction

Outro

Um Panhard Dyna Z

Um Simca (Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile) modelo Six

Um Peugeot 504 cupê cabriolet

Um Facel Facellia

Auto Wagen Deutschland

Um Volkswagen Typ 1 ou nosso Fusca

O Volkswagen Scirocco é um cupê cuja primeira versão tinha a mesma base do Golf I e que foi apresentado ao público no Salão de Genebra, Suíça, em 1974. As linhas retas e agressivas foram idealizadas por Giugiaro. O desenho original foi uma das ideias do desenhista para o Golf, porém a Volkswagen descartou-a. O projeto foi então apresentado ao fabricante de carrocerias especiais Karmann, e esta o desenvolveu e o lançou o produto como substituto para o Karmann Ghia.

Um Mercedes-Benz classe R/S 107

Um cupê Mercedes-Benz classe W124

Um Porsche 911 Targa

Outro 911 Leia também sobre o Porsche 911 Carrera Turbo

Um BMW Série 3 Lei mais sobre esta geração Ao lado um Alfa Romeo Giulia projeto 103

Vettura Italiana

Um Fiat Nuova 500 Giardiniera. Raro!

Um Alfa Romeo Giulia Bertone

Um Fiat Barchetta ((1995-2005) foi um roadster compacto de dois lugares da Fiat, com design inspirado em modelos clássicos e baseado na plataforma do Fiat Punto, mas com entre-eixos encurtado, conhecido por seu estilo charmoso, motor 1.8L de 130 cavalos) ao lado de Lancia Beta cupê