Vincennes en Anciennes – Castelo de Gournay sur Marne, França, julho 2024
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O Clube Vincennes en Anciennes faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris cerca de 800 veículos com mais de 30 anos: Automóveis, veículos de duas rodas, tratores, bicicletas, caminhões, ônibus… Acima um Citroën DS…
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Mas desta vez devido a preparação dos jogos olímpicos, as forças armadas ocuparam vários pontos da capital, a título de segurança, o pátio do castelo de Vincennes também foi ocupado pelos militares, tudo pela segurança dos locais e dos milhares de turistas. E mais um evento em um belo local: No Castelo de Gournay sur Marne, na Avenida Marechal Foch, 93460 em Gournay-sur-Marne
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Onde: Avenida Maréchal Foch, 93460 Gournay-sur-Marne França. Um Castelo onde estão instalados a Câmara Municipal e os serviços administrativos municipais de Gournay-sur-Marne. De estilo imponente, situado num espaço amplo de zonas verdes e encostado ao Marne, local de excelência para um passeio familiar.
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França
Um Citroën Tipo C5 – 1922 – 1926, 80.759 exemplares.
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Vários Citroën 2CV
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Outro
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Um Citroën CX bem acompanhado
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Facel (Forges et Ateliers de Constructions d’Eure-et-Loir)
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Renault
Renault Juvaquatre. Foi lançado em 1939, com quatro portas, com portas articuladas na coluna “B” e tinha “portas suicidas” e o porta-malas atrás era acessível apenas pelo habitáculo. Foram lançados alguns modelos “luxuosos”, com versões cupê, conversível e depois furgão. As vendas do pequeno Renault começaram bem até o começo da Segunda Grande Guerra foi interrompida a produção, tendo a fábrica sido reconvertida para produzir equipamento militar para o esforço de guerra. Foi produzido até 1960 também em fábricas em Israel, Inglaterra e Bélgica.
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Um Renault 4l, um Peugeot 203 e outro Juvaquatre que foi produzido entre 1937-1960
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Um Renault 16
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Peugeot
Um Peugeot 203 com frente personalizada, acessório de época
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Outro
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Um Peugeot 404
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Um Peugeot 205, um 403 e um Matra Simca Talbot Rancho e um Opel Diplomat
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Inglaterra
Um Morgan Plus 4/4
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Um trio MG Dois MG-B e um Midget. Em 2024 a Morris Garage completou 100 anos
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O Ultima GTR é um supercarro fabricado pela Ultima Sports Ltd com sede em Hinckley, Leicestershire, Inglaterra. Ele está disponível para venda em kit e como carro pronto para uso. Também está disponível em versão conversível sob o nome Ultima Can-Am. Movido por um motor Chevrolet Corvette V8 de 5,7 litros e 535 cavalos, mas com um opção de 600 cavalos. Ao lado um Lotus Esprit
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Estados Unidos
Um Lincoln Continental. Quem viu o filme Alta Sociedade de 1956 este era o carro do tio da bela e maravilhosa Grace Kelly. É um Continental Mark II 1956. Na época Continental era um divisão da Ford
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Um Ford Mustang
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Um Cadillac Eldorado 1967
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Um Cadillac Seville, um Citroën Rosalie 8CV e um Citroën H
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Dois Chevrolet Corvette. Um geração terceira geração, ou, C3 outro da C6 anos 2005–2013
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Alemanha
Um Volkswagen Um 1302. Saiba mais sobre a Carocha em Portugal, Escarabajo na Argentina, Voxo no México, Cox ou Coccinelle na França, Magiolino na Itália e Beetle nos países de língua inglesa
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Um BMW série 3 Baur e um Mercedes-Benz Classe R107
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Um Volkswagen Kombi junto com vários belos
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Itália
Um Fiat Nuova 500 ao lado de um Triumph TR2/TR3
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Um Ferrari 512 TR 1991 último da linhagem Testarossa
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Japão
Uma motocicleta Honda CB250 de competições
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Varias Nações
Um Ford Cortina, um Volkswagen Golf, um Fiat Nuova 500, um DKW 1000 S cupê e um Fiat Barchetta
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Outros. Um Alfa Romeo GTV, um Triumph TR4, um Citroën Traction, um BMW E89 e um Série 3
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Os cartazes do Clube com eventos dos anos anteriores
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Ambiente
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A festa com trajes típicos dos séculos XVIII e princípio do século XIX na Era Napoleônica
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Mantendo uma tradição histórica
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Gente Feliz
O Acordeão é sempre bem-vindo
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Um ambiente de lazer sempre com festa
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UN MERCI SPÉCIAL AUX RESPONSABLES DU RASSEMBLEMENT VINCENNES EN ANCIENNES ET POUR AVOIR AUTORISÉ LA PUBLICATION DES PHOTOS. MUITO OBRIGADO
ISSO É MUITO MAIS QUE UM ENCONTRO/EXPOSIÇÃO. É CONSERVAR EMOÇÃO! C’EST BIEN PLUS QU’UNE EXPOSITION/RASSEMBLEMENT. C’EST POUR CONSERVER L’ÉMOTION! |
Dados: https://www.vincennesenanciennes.com/
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Texto, comentários e montagem Francis Castaings.
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