Club Vincennes en Anciennes – Um passeio do passado recente, Travessia de Verão em Paris, 2023 – França

On: 22 de junho de 2025

O Clube Vincennes en Anciennes faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris cerca de 800 veículos com mais de 30 anos: Automóveis, veículos de duas rodas, tratores, bicicletas, caminhões, ônibus… Já foi publicado no site Retroauto, o passeio de verão de 2024 e o próximo será em 20 de julho de 2025 com a presença de oito países que aderiram: Alemanha, Bélgica, Hungria, Irlanda, Luxemburgo, Holanda, Reino Unido e Suíça. Outros dois países cruzarão a fronteira com carros registrados na França: Itália e Portugal. E cada veículo exibirá sua bandeira nacional Abaixo o cartaz da Travessia de verão em Paris que será em 20 julho 2025. Em destaque,acima,após o trator, um Ford Mustang

É o maior clube de veículos antigos multimarcas da França com 1.100 sócios, 3.000 veículos e 80 marcas diferentes. Abaixo um Jaguar D-Type

O castelo de Vincennes (Château de Vincennes) é um palácio fortificado, sendo o mais importante Castelo Forte Real francês. O site https://www.vincennesenanciennes.com/ Fazem parte da Federação Francesa de Veículos de Época (FFVE) e do VEA

E lá, a cada primeiro domingo do mês, se reúne o maior clube de carros antigos multimarcas da França. Acima um Citroën 2CV e dois Peugeot 504 cupê

É o Vincennes en Anciennes que também faz grandes passeios pelos principais pontos da capital no inverno e no verão chegando a reunir na Travessia de Paris, que está 16ª edição, 843 veículos com mais de 30 anos: 660 automóveis, 121 veículos de duas rodas, 44 tratores, 10 bicicletas, 7 ônibus… Este evento teve o apoio da apoio do VeA (Veículos Europeus Antigos)

Automobiles France

Um De Dion-Bouton 1910

Um Talbot Suresnes T120 1936

Um Peugeot Type 190

Um Peugeot 203 no Campo de Marte “Champ de Mars” que fica atrás da Torre Eiffel, em francês “Tour Eiffel”.

Outro. Uma rara versão do modelo sedã quatro portas com capota de lona

Um belo Peugeot 403

Abaixo um Simca 1100 e um Peugeot 304

Dois Citroën 2CV

Um Citroën Traction

Um Citroën Ami

Um Citroën DS

Renault Juvaquatre. Foi lançado em 1939, com quatro portas, com portas articuladas na coluna “B” e tinha “portas suicidas” e o porta-malas atrás era acessível apenas pelo habitáculo. Foram lançados alguns modelos “luxuosos”, com versões cupê, conversível e depois furgão. As vendas do pequeno Renault começaram bem até o começo da Segunda Grande Guerra foi interrompida a produção, tendo a fábrica sido reconvertida para produzir equipamento militar para o esforço de guerra. Foi produzido até 1960 também em fábricas em Israel, Inglaterra e Bélgica.

Um bem conhecido no Brasil e saudado muito na Europa: Um Renault Dauphine

Um Renault 4L

Um Renault 16

Um Renault Estafette

Um Alpine A110

Um Ford Vedette V8, fabricado pela Ford SAF(Ford Société Anonyme) entre 1948 e 1954, fabricado na França e depois a empresa Simca ( Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile